Officiële bevestiging: FIA geeft Oscar Piastri zware straf voor safety car-overtreding tijdens Britse GP van 2025, wat leidt tot woede bij Max Verstappen

Silverstone, Engeland. De Formule 1-wereld werd zondagavond opgeschrikt door de officiële bevestiging van een aanzienlijke tijdstraf van 10 seconden voor McLaren-coureur Oscar Piastri na een controversiële safetycar-overtreding tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië in 2025. Het incident, dat in ronde 24 een dramatische spin veroorzaakte voor Red Bull-coureur Max Verstappen, heeft tot een heftig debat geleid, waarbij de regerend kampioen scherpe kritiek uitte op de beslissing. Aangezien Piastri een kleine voorsprong op teamgenoot Lando Norris behoudt, zou deze straf de uitslag van de race kunnen beïnvloeden, waardoor zowel fans als coureurs zich zorgen maken over het oordeel van de stewards in Silverstone.

De controverse ontstond op het rechte stuk van Hangar toen Piastri, die aan kop lag, abrupt remde onder safetycarcondities, waardoor Verstappen achter hem in paniek raakte. De Nederlandse coureur, die de herstart verkeerd inschatte, accelereerde te vroeg, wat resulteerde in een spin op hoge snelheid waardoor hij terugviel naar de elfde plaats. De FIA-stewards legden Piastri’s manoeuvre, na bestudering van telemetrie- en videomateriaal, een tijdstraf van 10 seconden op, omdat ze Piastri’s manoeuvre aanzagen als een schending van de safetycarprotocollen. Zak Brown van McLaren hintte op een mogelijk beroep, stellende dat de actie een reactie was op het slechte zicht en niet opzettelijk, maar de beslissing blijft voorlopig staan ​​en kost Piastri mogelijk de overwinning, tenzij hij zijn voorsprong aanzienlijk vergroot.

Verstappen, zichtbaar woedend na het incident, hield zich niet in. “Dit is belachelijk”, zei hij tegen verslaggevers, zijn stem doorspekt van frustratie. “Ik dacht dat hij er klaar voor was, en dan trapt hij vol op de rem – hoe moet ik reageren? De straf is zwaar, en het voelt alsof ze ons weer op de korrel nemen.” Zijn opmerkingen weerspiegelen de groeiende spanning met de FIA ​​en herinneren aan eerdere conflicten, zoals de straf voor de GP van Saoedi-Arabië, waar hij zich ook beperkt voelde door de beslissingen van de stewards. Met al elf strafpunten op zijn superlicentie – één strafpunt verwijderd van een raceverbod – onderstreept Verstappens uitbarsting de druk die hij ervaart, hoewel hij hier verdere overtredingen wist te voorkomen.

De impact van de straf hangt af van Piastri’s vermogen om Norris, die vier seconden achterstaat, achter zich te houden. Een extra tijd van 10 seconden zou Piastri naar een tweede of lagere positie kunnen brengen, afhankelijk van de pitstrategie, wat McLaren een dubbeltje oplevert. Sociale media barstten los, met verdeelde fans – sommigen hekelden de “overschrijding” van de FIA, anderen verdedigden Piastri’s intenties te midden van chaotische omstandigheden. Berichten op X benadrukten het drama, met sentimenten variërend van sympathie voor Verstappens draai tot beschuldigingen van vooringenomenheid jegens McLaren.

Dit incident draagt ​​bij aan een seizoen van kritiek voor de FIA, na Verstappens botsing tijdens de Spaanse GP met George Russell en Piastri’s eigen races vol straffen, zoals de boete voor de Canadese GP. Nu de race zijn hoogtepunt nadert, gonst het in de paddock van de speculatie: zal McLaren succesvol in beroep gaan, of markeert dit een nieuw hoofdstuk in Verstappens gespannen relatie met de overkoepelende organisatie van de sport? Met de geblokte vlag in de lucht hangt de uitslag van Silverstone in de lucht, wat F1-fans wereldwijd in vervoering brengt.