Sans le freinage « malveillant » d’Oscar Piastri sur Verstappen lors de la Safety Car, Verstappen aurait peut-être repris la première place aux deux pilotes McLaren. Un commentateur de F1 partage son point de vue après le GP de Grande-Bretagne.

Le Grand Prix britannique de 2025 aspirera longtemps à la mémoire des fans de Formule -1, non seulement en raison de la course passionnante dans des conditions météorologiques changeantes, mais également en raison d’un moment controversé qui a déterminé le résultat de la course. Un incident avec la voiture de sécurité au tour 21, dans lequel le conducteur de McLaren Oscar Piatri ralentit soudainement, a conduit à une réaction en chaîne que Max Verstappen, qui a coûté quatre fois champion du monde. Selon certains commentateurs et analystes, Verstappen aurait eu une réelle chance sans cette manœuvre de Piatri pour remporter la tête et remporter la course au lieu d’atteindre la cinquième place. Ce moment a publié une discussion animée sur la sportivité, les tactiques et les règles de course dans des conditions de voiture de sécurité.

La course pour Silverstone a commencé avec des perspectives prometteuses pour Verstappen, bien qu’elle ait été dépassée par Piatri par Pole dans la phase d’ouverture. Les pilotes McLaren Piatri et Lando Norris ont dominé les premiers stades de la course, surtout lorsque la pluie a fait l’hippodrome. Piatri a mené la course en toute confiance, tandis que Verstappen, qui a utilisé une configuration avec une faible force d’appui, a eu du mal à suivre dans les conditions humides au rythme. Lorsque la voiture de sécurité a été utilisée au tour 21, Piatri a été responsable de déterminer le rythme du terrain. Ce qui a suivi a été une manœuvre de freinage inattendue et abrupte de l’Australien, qui a surpris Verstappen, qui a conduit juste derrière lui. En raison de la voiture à eau de Piatri, Verstappen a dû montrer une campagne de rattrapage de courte durée pour le conducteur de McLaren. Cependant, cet incident a conduit à Verstappen, qui a perdu des positions rotatives et précieuses.

La direction de la course a examiné l’incident et a imposé une pénalité de temps de 10 secondes, qu’il a purgé lors de son dernier arrêt au stand. Cette punition a permis à Piatri de perdre l’avance, de sorte que son coéquipier Lando Norris a remporté la victoire. Verstappen, qui avait déjà eu du mal avec les conséquences de l’incident, a finalement terminé cinquième, tandis que Nico Hülkenberg a atteint de manière étonnamment atteint son premier niveau et Lewis Hamilton en quatrième place. La punition pour Piatri a été considérée comme juste par certains, tandis que d’autres, y compris Verstappen elles-mêmes, ont décrit l’incident comme une loi consciente et antisportive. Verstappen a appelé la manœuvre de Piatris “étrange” et a suggéré qu’il était destiné à le déstabiliser. Le chef de Red Bull, Christian Horner, a déménagé parallèle à la controverse précédente et a souligné la nécessité d’une application réglementaire cohérente de la FIA.

Les commentateurs ont été divisés en incident. Le Sky Sports – L’analyste Karun Chandhok a expliqué que Piatri pouvait conduire à l’inexpérience de Piatri, a souligné que les opportunités de Verstappen de gagner ont été gravement endommagées. “Si vous ralentissez soudainement dans des conditions de voiture de sécurité, vous savez que vous pouvez provoquer le chaos”, a déclaré Chandhok. “Que ce soit l’intention ou non, le résultat a été que Verstappen a été surpris et a perdu la course.” D’autres analystes, tels que l’ancien champion du monde Jenson Button, ont constaté que la campagne de Piatri n’était pas unique car les conducteurs essaient souvent de manipuler le rythme dans les conditions des voitures de sécurité. Le bouton, cependant, a souligné que le freinage brutal de Piatra était extrêmement risqué, en particulier compte tenu des conditions humides et de la perspective limitée.

Pour McLaren, la course a été un triomphe, avec Norris, qui a remporté sa première victoire sur Silverstone et Piatri, qui ont obtenu une deuxième place malgré la punition. Cependant, l’incident a encore alimenté les tensions entre McLaren et Red Bull, en particulier parce que Verstappen a augmenté derrière le championnat. Piatri court maintenant avec 234 points, seulement huit points pour Norris, tandis que Verstappen a 69 points de retard. Avec quelques courses supplémentaires dans la saison, la lutte pour le titre reste intensive.

La discussion sur Piatris prendra probablement beaucoup de temps. Était-ce une tentative consciente de gêner la pression ou simplement un mauvais jugement d’un jeune conducteur sous pression? Ce qui est certain, c’est que ce moment a été une tournure cruciale dans la course et que les chances de Verstappen se tenaient sur la voie d’une victoire. Alors que la formule -1-Karawane se prépare aux courses suivantes, les yeux visent à savoir comment Verstappen et Piatri façonnent davantage leur rivalité. À l’heure actuelle, Silverstone 2025 reste une race qui rappelle à la fois sa tension et sa controverse.

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