Le 17 juin 2025, la première mondiale deF1: le film, la production hollywoodienne tant attendue avec Brad Pitt en tête. Alors que presque tous les conducteurs de Formule 1 étaient présents pour défiler sur le tapis rouge, Max Verstappen était remarquablement absent. Le quadruple champion du monde a choisi d’échanger le glamour du monde du film pour une journée de test sur le circuit de spa-Francorchamps, où il a vécu sa passion pour la course GT3. Avec sa déclaration sobre, “le film est bien, mais pas nécessaire”, Verstappen a souligné son accent sur ce qui compte vraiment pour lui: la course et sa vie privée.
Verstappen, qui est récemment devenu le père de sa fille Lily, a clairement indiqué qu’il préfère passer son précieux temps libre sur sa famille et ses projets personnels. En conversation avec les médias néerlandais de Montréal, il a expliqué: “Je préfère rentrer chez moi, à ma fille. J’espère sincèrement que le film sera un succès, mais vous ne devriez pas me forcer à aller quelque part.” Ces mots reflètent la mentalité d’un conducteur connu pour son attitude sans fioritures. Au lieu d’être emporté par les paillettes et le glamour d’Hollywood, Verstappen a volé après le Grand Prix du Canada en Belgique pour tester avec une voiture GT3 sous le nom de Franz Hermann, un clin d’œil à son pseudonyme lors des séances d’essai précédentes.
F1: le film, qui apparaîtra dans les cinémas néerlandais le 26 juin, promet une représentation spectaculaire du monde de la Formule 1. Avec Brad Pitt dans le rôle de Sonny Hayes, un chauffeur de fiction qui revient après un accident pour guider un jeune talent, le film se concentre sur un large public. La production, dirigée par Joseph Kosinski (Top Gun: Maverick), utilise des technologies avancées pour créer des scènes de course réalistes, avec des voitures de Formule 2 adaptées et des caméras innovantes. Bien que des conducteurs tels que Lewis Hamilton, qui est impliqué en tant que producteur, et que d’autres tels que Charles Leclerc et Lando Norris apparaissent dans le film, Verstappen était moins enthousiaste à propos d’un plus grand rôle. “Nous en avons parlé, mais cela ne s’est pas produit. C’est bien. Ce n’est pas pourquoi je suis ici”, a-t-il déclaré.
L’absence de Verstappen dans la première n’a pas été une surprise. Déjà lors d’un affichage exclusif précédent à Monaco, il a pris l’invitation à faire simracing avec ses amis Redline Team. Son objectif est clairement ailleurs: sur la piste et avec sa famille. “Je vis ma vie. Dès que je quitte le paddock, je n’y pense plus”, a-t-il ditRacingNews365. En plus de ses obligations de Formule 1, Verstappen est passionné par d’autres projets de course, tels que ses tests GT3 et ses activités SIMRACE. Ce dévouement à ses propres intérêts, combiné à sa réticence contre les obligations en dehors des courses, fait de lui une figure unique dans le sport.
Le film lui-même reçoit des réactions mitigées. Bien que les effets visuels et la bande sonore de Hans Zimmer fassent une impression, certains fans de sport automobile laissent parfois le réalisme à désirer. La vision sobre de Verstappen semble faire écho à ce sentiment: il espère que le film bénéficiera à la Formule 1, mais ne pense pas que personne ne soit impliqué. “Si je peux regarder le film sur Apple dans quelques semaines, c’est bien aussi”, a-t-il déclaré avec un sourire. Il se concentre maintenant sur le prochain Grand Prix de l’Autriche, où il veut renforcer son avance dans le championnat après une deuxième place au Canada.
Le choix de Verstappen de sauter la première et de se concentrer sur sa famille et sa passion pour la course montre ses priorités. Alors que le monde de la Formule 1 se prépare à une nouvelle vague d’attention grâce au film, Verstappen reste fidèle à lui-même. Son attitude sobre et son dévouement envers les courses pures non seulement font de lui un champion sur la piste, mais aussi un pilote qui navigue dans son propre parcours, quelles que soient les attentes du monde extérieur.
