Die Formel-1-Welt steht nach einem kontroversen Vorfall zwischen Max Verstappen und George Russell beim Großen Preis von Kanada am 15. Juni 2025 erneut in Flammen. F1-Kommentator Olav Mol nahm im Ziggo-Sport-Programm Race Café kein Blatt vor den Mund und kritisierte George Russell scharf. Mol nannte den Mercedes-Fahrer einen „Petzer“ und beschrieb ihn als „einen Feigling, wettbewerbsfähig, aber klagend, sobald er das Rennen nicht gewinnen kann“. Diese harten Worte folgen auf einen Vorfall hinter dem Safety Car, bei dem Russell Verstappen in eine prekäre Lage brachte, was zu einer Strafe für den Niederländer führte. Mols Aussagen haben die Rivalität zwischen den beiden Fahrern weiter angeheizt und die Diskussion über Sportlichkeit in der Formel 1 erneut entfacht.

Der Vorfall ereignete sich in der Schlussphase des Rennens auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Russell, der hinter dem Safety Car fuhr, bremste plötzlich, wodurch Verstappen ihn überholte – eine Aktion, die nicht erlaubt ist und eine Fünf-Sekunden-Strafe nach sich zog. Laut Mol, unterstützt von Gast Renger van der Zande, war Russells Manöver absichtlich. „Russell klingt wie ein Petzer“, sagte Van der Zande, während Mol hinzufügte: „Das ist Russell. Er ruft sofort: ‚Sie sind auf dem Dachboden!‘“ Mol deutete an, dass Russell bewusst die Rennleitung einschaltete, um Verstappen, der mit elf Strafpunkten am Rande einer Sperre steht, in Schwierigkeiten zu bringen. Posts auf X von @GPFansNL (17. Juni 2025) verstärkten diese Sichtweise, mit Fans, die Russells Aktionen als unsportlich bezeichneten.

Die Rivalität zwischen Verstappen und Russell ist seit dem Großen Preis von Katar 2024 angespannt. Damals gelang es Russell, Verstappens Poleposition durch eine Beschwerde bei den Stewards zu vereiteln, was Verstappen wütend machte. Dieser Konflikt erreichte in Spanien 2025 seinen Höhepunkt, als Verstappen Russell nach einem Überholmanöver touchierte, was zu einer Zehn-Sekunden-Strafe und drei Strafpunkten führte (F1Maximaal.nl, 2. Juni 2025). Mol analysierte diesen Vorfall als Rückfall in Verstappens „alten, aggressiven“ Fahrstil, betonte jedoch Russells Rolle als Provokateur. „Russell melkt solche Situationen aus“, sagte Mol, in Bezug auf Russells Beschwerden in der britischen Presse, wie bei Sky Sports, die Verstappen scharf kritisierten (GPBlog.com, 3. Juni 2025).

Russells Verhalten hinter dem Safety Car in Kanada wird von Mol als bewusster Versuch gesehen, Verstappen zu provozieren. Mit Verstappens elf Strafpunkten – nur einen Punkt von einer Sperre entfernt – spekulierte Mol in der F1 Aan Tafel-Podcast (3. Juni 2025), dass Rivalen wie Russell nun aggressiver fahren werden, um Verstappen zu einer Strafe zu verleiten. „Sie wissen: Wenn Max hart verteidigt, bekommt er einen Strafpunkt und ist für ein Rennen draußen“, sagte Mol. Dieses taktische Spiel heizt die Spannung an, zumal Verstappens Dominanz 2025 durch die starken Leistungen von McLaren, mit Oscar Piastri als Meisterschaftsführer, unter Druck steht (Motorsport.com, 2025).

Dennoch teilen nicht alle Mols harsches Urteil. Russell selbst relativierte in Kanada seine Sichtweise und erklärte gegenüber GP33.nl (13. Juni 2025), überrascht zu sein, dass Verstappen Verantwortung für den Spanien-Vorfall übernahm. „Zwischen uns gibt es keine Probleme“, sagte Russell, obwohl er zugab, dass ihre Beziehung seit Katar angespannt ist. Einige Fans auf X finden, dass Mol zu einseitig ist und Verstappens aggressiven Fahrstil herunterspielt. Ein Nutzer schrieb: „Russell tut, was jeder Fahrer tun würde: die Regeln nutzen.“ Dennoch finden Mols Kritikpunkte Anklang, vor allem, weil er Russells Aktionen als unsportlich und opportunistisch sieht, im Gegensatz zu Verstappens direkter Herangehensweise.

Der Große Preis von Kanada zeigte auch Verstappens Widerstandsfähigkeit. Trotz Reifenverschleiß und einem nicht optimalen Red Bull RB21 wurde er Zweiter, hinter Russells Teamkollegen Lewis Hamilton (GP33.nl, 2025). Mol lobte Verstappens Renntempo, das nur knapp langsamer als das von McLaren war, und betonte, dass sein strategisches Reifenmanagement bei nassen Bedingungen entscheidend war (F1Maximaal.nl, 11. Juni 2024). Dies unterstreicht, warum Mol Russells Aktionen so kritisiert: Verstappens Talent und Fokus auf das Rennen stehen in starkem Kontrast zu dem, was Mol als Russells „klagende“ Haltung sieht.

Ferrari, für das Charles Leclerc fährt, erlebte in Kanada ein enttäuschendes Rennen, wobei Leclerc nach strategischen Fehlern nur Achter wurde (L’Équipe, 2025). Dies lenkt die Aufmerksamkeit weiter auf die Verstappen-Russell-Dynamik, die die Formel-1-Schlagzeilen dominiert. Mols Aussagen, obwohl kontrovers, spiegeln die Leidenschaft des Sports und die hohen Einsätze für Fahrer und Teams wider. Während die Saison voranschreitet, bleibt die Frage, ob Russells Taktiken ihm Erfolg bringen oder ihn in der Boxengasse weiter isolieren werden. Fürs Erste bleibt Verstappen, trotz des Drucks, der Mann, den es zu schlagen gilt, und Mols Worte halten die Formel-1-Fans in ihrem Bann.