Lando Norris fornisce 3 messaggi sorprendenti a Oscar Piastri dopo la sfortunata collisione della McLaren in Canada !!

In una drammatica svolta di eventi al Gran Premio canadese del 2025, i compagni di squadra della McLaren Lando Norris e Oscar Piastri si sono trovati al centro di una collisione ad alto contenuto di poste che ha concluso la razza di Norris e ha dato un colpo significativo alle sue aspirazioni del campionato. L’incidente, che si è verificato nel giro 67 di 70 al circuito Gilles Villeneuve, ha visto Norris giudicare male un tentativo di sorpasso su Piastri, con conseguente incidente che lo ha costretto a ritirare mentre Piastri ha continuato a garantire il quarto posto. In seguito, Norris, dimostrando maturità e responsabilità, ha emesso tre messaggi inaspettati al suo compagno di squadra, facendo luce sulla loro relazione, sulle dinamiche della squadra e sulle sue stesse riflessioni sul costoso errore.

La collisione si è svolta mentre il duo della McLaren ha combattuto intensamente per la quarta posizione. Norris, che aveva iniziato la gara al settimo posto dopo una sessione di qualificazione impegnativa, ha capitalizzato una decisione strategica di correre più a lungo su pneumatici duri, permettendogli di colmare il divario a Piastri, che si era qualificato terzo. Mentre uscivano dalla forcella e si avvicinarono alla dritta di partenza, Norris tentò di passare Piastri all’interno. Tuttavia, ha calcolato male lo spazio disponibile, tagliando la parte posteriore dell’auto di Piastri e successivamente si schiantava contro la parete della fossa, danneggiando la sua sospensione anteriore e ponendo fine alla sua gara. L’incidente ha scatenato un’auto di sicurezza, in base alla quale Piastri ha mantenuto la sua posizione e ha terminato la gara, estendendo il vantaggio del campionato su Norris a 22 punti.

Immediatamente dopo l’incidente, Norris si assunse la piena responsabilità sulla radio della squadra, scusandosi sia con Piastri che con McLaren. Il suo primo messaggio sorprendente è stato di responsabilità senza riserve. “È tutta colpa mia, stupida da parte mia”, ha detto Norris, un sentimento che ha ribadito nelle interviste post-gara. Questa candida ammissione si è distinta in uno sport in cui i conducenti spesso deviano la colpa, mettendo in evidenza la volontà di Norris di possedere il suo errore. Ha riconosciuto che la mossa era “sciocca” e non un caso di corse difficili, ma piuttosto un errore di giudizio del divario. Questa trasparenza non solo ha diffuso la potenziale tensione all’interno della squadra, ma ha anche guadagnato elogi da Piastri, che ha notato il personaggio di Norris nell’ammettere la colpa senza esitazione.

Il secondo messaggio trasmesso da Norris è stato di gratitudine e sollievo che la razza di Piastri non è stata compromessa. Nonostante la natura ad alta velocità della collisione, l’auto di Piastri ha subito danni minimi, permettendogli di continuare e garantire punti preziosi. Nella penna media post-gara, Norris ha espresso: “Sono contento di non aver rovinato la sua gara”. Questo sentimento ha sottolineato il rispetto tra i due piloti, che sono stati bloccati in una stretta battaglia di campionato per tutta la stagione 2025. L’attenzione di Norris sul risultato di Piastri, anche a costo della sua gara, rifletteva la prima mentalità di squadra instillata dalla leadership della McLaren, nonostante la natura competitiva della loro rivalità intra-Team.

Il terzo e forse più inaspettato messaggio è stato l’impegno di Norris nell’apprendimento dell’incidente senza lasciarlo definire la sua stagione. Parlando con Sky Sports, ha detto: “Vado a letto stasera, mi scuso con tutti e poi si spezza”. Questo approccio lungimirante ha rivelato la resilienza di Norris, in particolare sotto il controllo di una lotta per il titolo. L’incidente, descritto da Norris come che lo faceva “sembrare uno sciocco”, è stato una battuta d’arresto, in particolare perché gli è costato almeno 10 punti nel campionato. Tuttavia, la sua determinazione a superare l’errore e concentrarsi sul prossimo Grand Prix austriaco ha dimostrato una fortezza mentale che è stata messa in discussione dopo precedenti errori in questa stagione.

Il preside del team della McLaren Andrea Stella ha affrontato l’incidente con il pragmatismo, sottolineando che mentre il contatto tra i compagni di squadra non è “accettabile”, le scuse immediate di Norris e la mancanza di intenti dannose hanno mitigato la situazione. Stella ha osservato che le “Regole di Papaya” della squadra consentono le corse competitive, ma vietano il contatto e si svolgerà una revisione per garantire che tali incidenti siano evitati. Piastri, da parte sua, è rimasto diplomatico, affermando: “Non è l’ideale per nessuno, ma se Lando ha assunto la piena responsabilità, è così che va”. La sua risposta ha messo in evidenza l’assenza di animosità, rafforzando la forte relazione di lavoro tra i due driver.

La collisione ha anche attirato l’attenzione sulle più ampie sfide della McLaren in Canada, in cui le caratteristiche della pista non si sono adattate ai punti di forza della loro auto. Nonostante il loro dominio nel 2025, questa fu la prima gara in cui la McLaren non riuscì a mettere un pilota in prima fila, con Piastri che si qualificò terzo e Norris settimo. L’incidente, sebbene costoso, è stato visto come un’opportunità di apprendimento sia dai piloti che dalla squadra. Il CEO di McLaren Zak Brown, che aveva previsto un potenziale scontro dato la competitività dei conducenti, ha elogiato Candor di Norris, notando che ha contribuito a mantenere l’armonia di squadra.

Per Norris, il Gran Premio canadese è stato un netto promemoria dei margini raffinati in Formula 1. La sua rapida accettazione della colpa, il sollievo per la continua gara di Piastri e la risoluzione di andare avanti ha inviato un potente messaggio sul suo personaggio e focus. Man mano che la battaglia del campionato si intensifica, questi tre messaggi in Piastri non solo hanno disinnescato una situazione potenzialmente fratturata, ma hanno anche messo in scena il palcoscenico per il raggruppamento e la rifocalizzazione. Con il Grand Prix austriaco incombente, la capacità di Norris di “crack on” sarà cruciale mentre cerca di colmare il divario a Piastri e mantenere in vita le sue speranze del titolo.