La saison 2025 de Formule 1 a été marquée par des rebondissements inatt omdus, mais peu de situations ont suscité autant de discussions que la dynamique au sein de la Scuderia Ferrari. Avec l’arrivée de Lewis Hamilton en 2025, les attentes étaient immenses pour le duo qu’il forme avec Charles Leclerc. Cependant, des rumeurs récentes, relayées par des sources comme le Corriere della Sera, suggèrent que Leclerc envisagerait de quitter Ferrari après 2026, tandis que Hamilton exprimerait sa déception face au manque de soutien de l’équipe et à la pression hors piste. Que se passe-t-il vraiment à Maranello ?

Depuis l’annonce du transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari, l’équipe italienne a été sous le feu des projecteurs. L’arrivée du septuple champion du monde était perçue comme un coup de maître pour relancer Ferrari vers un titre, absent depuis 2008. Cependant, la saison 2025 a été décevante. Ferrari, malgré un podium de Leclerc en Arabie saoudite, peine à rivaliser avec Red Bull et McLaren, se contentant souvent de places en milieu de peloton. Leclerc, qui a prolongé son contrat jusqu’en 2026, semblait être le fer de lance de l’équipe, mais l’arrivée d’Hamilton a bouleversé la hiérarchie interne. Selon certaines sources, Leclerc aurait été « choqué et déçu » de ne pas avoir été informé de ce transfert avant de signer son nouveau contrat, ce qui aurait semé les graines d’une possible rupture.

Sur le circuit, Leclerc a montré une constance impressionnante, surpassant souvent Hamilton, qui peine à s’adapter à la Ferrari SF-25. Lors du Grand Prix de Chine, un incident au départ a vu Hamilton couper à l’intérieur, surprenant Leclerc, qui a qualifié cela de « race incident » sans rancune apparente. Cependant, des tensions techniques ont émergé. Leclerc aurait rejeté certaines orientations techniques influencées par Hamilton, préférant suivre sa propre voie pour le développement de la voiture. Cette divergence illustre une lutte pour le leadership au sein de l’équipe, exacerbée par des performances en dents de scie, comme à Melbourne, où un problème de réglage a laissé Ferrari « naufragée » selon la presse italienne.

Hamilton, de son côté, semble confronté à des défis inattendus. Après une carrière dominante chez Mercedes, il a admis avoir du mal à s’adapter au style de pilotage requis par la Ferrari. Lors du Grand Prix de Bahreïn, il a terminé cinquième, soulignant des progrès mais reconnaissant être « un ton en dessous » de Leclerc. Des posts sur X et des rapports de La Gazzetta dello Sport suggèrent que Hamilton ressent un manque de soutien de l’équipe, amplifié par la pression médiatique et les attentes des tifosi. Certains observateurs, comme Martin Brundle, estiment que les premières courses de 2025 étaient cruciales pour Hamilton afin d’établir sa position, mais il semble que Ferrari pourrait bientôt privilégier Leclerc, perçu comme l’avenir de l’équipe.

Les rumeurs sur un possible départ de Leclerc après 2026 ont pris de l’ampleur à Montréal, où il a fermement démenti vouloir quitter Ferrari : « Je ne pense pas à quitter, je crois en ce projet. » Pourtant, des spéculations persistent, notamment après les commentaires de Guenther Steiner, ancien patron de Haas, qui a suggéré que Leclerc pourrait chercher un nouveau défi si Ferrari ne retrouve pas sa compétitivité. Des posts sur X mentionnent même un intérêt de Toto Wolff et Mercedes, bien que Leclerc devrait activer des clauses de sortie pour partir. Ces rumeurs sont alimentées par la frustration de Leclerc face aux résultats mitigés de 2025, avec seulement un podium en sept courses.

En parallèle, Hamilton pourrait envisager une retraite anticipée si la situation ne s’améliore pas. À 40 ans, il voit 2026, avec le changement de réglementation, comme sa dernière chance pour un huitième titre. Cependant, son travail intensif dans le simulateur et ses réunions avec les ingénieurs montrent sa détermination à inverser la tendance. La dynamique entre les deux pilotes reste complexe : une collaboration marquée par le respect, mais aussi par une rivalité croissante. Leclerc, motivé par la présence d’Hamilton, veut prouver qu’il est l’avenir de Ferrari, tandis que Hamilton cherche à démontrer qu’il reste un prétendant au titre.

Alors que Ferrari se tourne déjà vers 2026, avec des tests de pneus Pirelli pour les nouvelles réglementations, l’équipe doit trouver un équilibre entre ses deux stars. Les tensions internes, les attentes des tifosi et les rumeurs de départ de Leclerc placent Ferrari dans une position délicate. La Scuderia parviendra-t-elle à surmonter cette crise et à renouer avec la gloire ? Seule la suite de la saison 2025 et les choix stratégiques pour 2026 apporteront des réponses.