La Formula 1 è stata scossa da una decisione di bombe quando la FIA ha annunciato il 4 giugno 2025, che Max Verstappen sarà bandito dall’imminente Grand Prix canadese, fissato per il 13-15 giugno, in seguito alle sue controverse azioni al Grand Prix spagnolo il 1 ° giugno. Il campione del mondo di quattro volte, il campione del mondo di Fu di FuSa, il PRIMA DI SCROUSTUI, il PRIMA SCROUSO IL MACCHUTTI SCROUS ha confermato un’indagine in corso sui suoi commenti radio aggressivi e infiammatori. Il divieto, una delle sanzioni più significative della recente storia della F1, ha spinto la campagna del titolo del 2025 di Verstappen nel caos, lasciando Red Bull che si arrampica e i fan si sono divisi sulla direzione disciplinare dello sport.

Il dramma si è svolto durante una tesa battaglia tardiva sul Circuit de Barcelona-Catalunya. Un’auto di sicurezza, innescata dall’errore del motore Mercedes di Kimi Antonelli al giro 58, ha posto le basi per un riavvio caotico. Verstappen, su pneumatici duri meno competitivi, ha lottato per Grip e è andato fuori pista al turno 1 al giro 61, fissando un leggero contatto con Charles Leclerc e si è unito a Russell. Ordinato da Red Bull di cedere il quarto posto per evitare una penalità per ottenere un vantaggio, Verstappen ha rallentato al turno 5 al giro 64, ma la telemetria ha rivelato di aver accelerato mentre Russell ha tentato di passare, causando una collisione. Gli amministratori della FIA, citando l’articolo 12.2.1.f, considerato Verstappen totalmente responsabile, emettendo una penalità di 10 secondi che lo ha lasciato al decimo e tre punti di penalità, portando il suo totale di 12 mesi a 11-solo un timido di un divieto di gara automatico.

Ciò che ha intensificato la situazione è stato Radio Rant pieno di esplosione di Verstappen, dove ha accusato Russell di aver deliberatamente frenato presto per “prepararlo” e ha definito la decisione degli steward “patetica”. La FIA, invocando l’articolo 12.2.1.k per condotta dannosa per lo sport, ha vietato Verstappen da Montreal, citando i suoi commenti come una “violazione significativa” che ha offuscato l’immagine globale della F1. L’indagine, confermata il 4 giugno, indagherà sia la condotta più ampia di Collision che Verstappen, inclusi precedenti incidenti a Città del Messico e Brasile che hanno accumulato i suoi punti di rigore. I post su X sono esplosi con le reazioni, alcuni fan che denunciano il divieto come “superamento” e altri lodano la FIA per aver affrontato il comportamento “sconsiderato” di Verstappen.

George Russell, che è arrivato quarto, ha descritto l’incidente come “deliberato” e “pericoloso”, esortando la FIA a stabilire un precedente. “Non puoi schiantarti contro un altro pilota come quello a 43 mph”, ha detto a Sky Sports F1, facendo eco alla chiamata di Nico Rosberg per una bandiera nera. Christian Horner di Red Bull ha difeso la frustrazione di Verstappen, ma ha ammesso che la collisione era evitabile, mentre Toto Wolff di Mercedes ha sottolineato la responsabilità, affermando: “Max è un campione, ma deve riconoscere quando ha torto”. Le scuse su Instagram di Verstappen, in cui ha riconosciuto l’incidente “non avrebbe dovuto accadere” ma ha criticato le regole di corse della F1, ha fatto ben poco per reprimere la controversia, con alcuni su X che lo accusano di deviare la colpa.

Il divieto costringe Red Bull a mettere in campo un pilota sostitutivo, con Liam Lar Lawson di Racing Bulls o Isack Hadjar come probabili candidati. L’assenza di Verstappen in Canada, combinata con il suo deficit di 49 punti al leader del campionato Oscar Piastri, annebbia gravemente le sue speranze. Il risultato dell’indagine potrebbe portare a ulteriori sanzioni, in particolare con i punti di penalità di Verstappen che vanno in valigia ai margini di un divieto obbligatorio. L’incidente ha riacceso dibattiti sulla coerenza dell’amministrazione, con i fan che fanno riferimento a mosse infinite da altri conducenti. Alcuni su X hanno salutato la repressione della FIA come un passo verso le corse più pulite, mentre altri hanno sostenuto che si rivolge ingiustamente allo stile combattivo di Verstappen.

Mentre F1 si dirige verso Montreal, lo sport affronta un momento fondamentale. Il divieto di Verstappen, unito alle indagini in corso, sottolinea la spinta della FIA a frenare la guida aggressiva e la condotta infiammatoria. Se Verstappen può rimbalzare da questa battuta d’arresto – o se le sue accuse contro Russell hanno un peso – rimprovera incerti. Per ora, il paddock si prepara per un Gran Premio canadese senza la sua più grande stella, mentre il futuro dell’olandese è in bilico mentre la sonda della FIA incombe.