In un turbinio di speculazioni e turbolenze finanziarie, Elon Musk, l’enigmatico CEO di Tesla, ha finalmente rotto il silenzio sul suo futuro con il colosso dei veicoli elettrici. Le ultime settimane sono state a dir poco caotiche per Tesla, con il crollo delle azioni, il calo delle vendite e l’impegno politico di Musk al centro dell’attenzione. Gli investitori, un tempo incoraggiati dalle promesse visionarie di Musk, ora si trovano a fronteggiare l’incertezza, alla ricerca di una strategia di uscita, mentre Tesla attraversa quella che molti definiscono una crisi di leadership e di identità del marchio.
La scintilla che ha innescato questa tempesta di fuoco è stata un articolo del Wall Street Journal del 1° maggio 2025, che affermava che il consiglio di amministrazione di Tesla stava attivamente cercando un nuovo CEO per sostituire Musk. La notizia ha scosso il mercato, con le azioni Tesla in calo del 3% intraday, mentre gli operatori reagivano alla percepita instabilità . Musk ha rapidamente denunciato l’articolo come “UNA GRAVE VIOLAZIONE DELL’ETICA”, accusando la pubblicazione di diffondere deliberatamente falsità . Il presidente del consiglio di amministrazione di Tesla, Robyn Denholm, ha fatto eco alle opinioni di Musk, affermando su X che l’articolo era “assolutamente falso” e riaffermando la fiducia del consiglio nella leadership di Musk. Nonostante queste smentite, il danno era fatto e la fabbrica di voci ha continuato a fermentare, alimentata dalla cupa performance finanziaria di Tesla.
Il rapporto sugli utili del primo trimestre di Tesla, pubblicato il 22 aprile 2025, ha dipinto un quadro fosco. L’azienda ha registrato un calo delle vendite del 9%, con le consegne scese a 337.000 veicoli, il livello più basso dal 2022. L’utile netto è crollato di un sorprendente 71%, passando da 1,4 miliardi di dollari a 409 milioni di dollari rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Il fatturato del settore automobilistico è diminuito del 20%, deludendo le aspettative di Wall Street di 21,11 miliardi di dollari. Il titolo, già in calo del 37,9% da inizio anno, ha subito ulteriori pressioni da parte degli investitori, che hanno messo in dubbio la capacità di Tesla di riguadagnare terreno in un mercato dei veicoli elettrici sempre più competitivo. A peggiorare le cose, il ruolo di alto profilo di Musk nel Dipartimento per l’Efficienza Governativa (DOGE) dell’amministrazione Trump è stato accusato di aver distolto la sua attenzione dal core business di Tesla.
Le attività politiche di Musk non solo lo hanno distratto, ma hanno anche alienato una parte significativa della base clienti di Tesla. I sondaggi indicano che il 60% dei consumatori ora ha un’opinione negativa di Musk, in particolare in mercati chiave come California ed Europa, dove Tesla un tempo godeva di un seguito quasi di culto. Proteste e atti vandalici presso gli showroom Tesla sono diventati all’ordine del giorno, con gruppi come “Tutti odiano Elon” che organizzano eventi per esprimere il loro malcontento. L’immagine del marchio, un tempo sinonimo di innovazione, è ora macchiata dalle controverse affiliazioni di Musk alla destra e dalle sue discussioni pubbliche, incluso il suo sostegno al partito di estrema destra tedesco AfD. Questa reazione si è tradotta in conseguenze concrete, con il calo della quota di mercato europea di Tesla e il crollo delle vendite globali.
In risposta alla crescente pressione, Musk ha annunciato durante la conference call sui risultati finanziari di Tesla del 22 aprile che avrebbe ridotto il suo coinvolgimento con DOGE a uno o due giorni a settimana a partire da maggio, concentrando la sua attenzione su Tesla. “A partire dal mese prossimo, il mio tempo dedicato a DOGE diminuirà significativamente”, ha dichiarato, nel tentativo di rassicurare gli investitori. Il mercato ha risposto positivamente, con le azioni Tesla in rialzo del 5,5% nelle contrattazioni after-hours. Tuttavia, gli analisti rimangono scettici, avvertendo che il danno al marchio causato dalle incursioni politiche di Musk potrebbe richiedere anni per essere riparato. “Parte del danno al marchio scomparirà lentamente, ma soprattutto, Tesla ha recuperato la sua risorsa più importante: Musk”, hanno osservato gli analisti di TheStreet, sottolineando il ruolo cruciale che Musk svolge nella narrativa di Tesla sulla tecnologia dirompente.
Nonostante le sfide, Musk rimane fiducioso, promuovendo il futuro di Tesla nella guida autonoma e nei robot umanoidi. Ha sottolineato l’imminente lancio del robotaxi Cybercab, la cui produzione in serie è prevista per il 2026, e una variante più economica del Model Y prevista per la metà del 2025. “Il futuro dell’azienda si basa fondamentalmente su auto autonome su larga scala e su un vasto numero di robot umanoidi autonomi”, ha dichiarato Musk, liquidando le preoccupazioni per il calo degli utili. Tuttavia, investitori come Ross Gerber, che detiene oltre 250.000 azioni Tesla, hanno espresso disillusione, definendo le promesse di Musk “banali sciocchezze” e mettendo in discussione il suo impegno nei confronti dell’azienda.
Mentre Tesla è sull’orlo del baratro, la domanda rimane: Musk riuscirà a guidare l’azienda fuori da questa crisi o gli investitori continueranno a cercare vie d’uscita? La strada da percorrere è irta di sfide, dai dazi che minacciano la catena di approvvigionamento di Tesla alla crescente concorrenza dei produttori cinesi di veicoli elettrici. Per ora, la conferma del ruolo di Musk in Tesla ha offerto una tregua temporanea, ma la fiducia degli investitori è appesa a un filo e il futuro dell’azienda dipende dalla capacità di Musk di realizzare la sua ambiziosa visione, riuscendo al contempo a rimettere in sesto un marchio in difficoltà .
