Red Bull revela atualizações do RB21 enquanto Daniel Ricciardo mira retorno dramático à F1 com a Cadillac
A Fórmula 1 esquenta enquanto a Red Bull Racing responde corajosamente ao domínio da McLaren no início de 2025, fazendo grandes atualizações no RB21 antes do Grande Prêmio da China. Os atuais campeões, sofrendo com a diferença de desempenho revelada na Austrália, fizeram ajustes aerodinâmicos e melhorias no trem de força para retomar a liderança. Enquanto isso, o mercado de pilotos está em crise: Daniel Ricciardo surgiu como o favorito para a estreia da Cadillac na F1 em 2026, abrindo caminho para um retorno retumbante do piloto australiano favorito dos fãs. À medida que a temporada avança, os riscos aumentam para a Red Bull e Ricciardo.
Em Melbourne, as McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri demonstraram sua superioridade, ocupando a primeira fila e deixando Max Verstappen (Red Bull) para trás. Norris conquistou a vitória, enquanto o giro de Piastri no meio da corrida deu a Verstappen uma tábua de salvação para o segundo lugar. No entanto, o calcanhar de Aquiles do RB21 – a degradação dos pneus – deixou a Red Bull em dificuldades. O consultor esportivo da equipe, Helmut Marko, reconheceu a vantagem da McLaren, observando que sua liderança havia diminuído de meio segundo nos testes no Bahrein para dois ou três décimos na Austrália. “Podemos competir com eles por seis a oito voltas, mas então nossos pneus se deterioram”, revelou Marko.
As dificuldades da Red Bull pioraram após o acidente de Liam Lawson, mas o diretor da equipe, Christian Horner, continua imperturbável. “O equilíbrio deste carro é incomparável ao do RB20”, disse ele, apostando nas novas melhorias para estabilizar o desempenho e diminuir a diferença para a McLaren em cinco corridas.
O Grande Prêmio da China será um campo de testes para o renovado RB21 da Red Bull, que terá que conciliar a competitividade imediata com as mudanças regulatórias iminentes para 2026. Os erros de desenvolvimento do ano passado forçaram um reinício tardio, e a equipe está determinada a evitar o déjà vu. O otimismo de Horner se baseia em uma “plataforma previsível” que promete evolução dinâmica ao longo de 2025 – um trunfo fundamental para a McLaren, que continua a ditar o ritmo.
Ao mesmo tempo, o futuro de Daniel Ricciardo na F1 está tomando forma com o compromisso confirmado da Cadillac em 2026, a 11ª equipe do grid. Após uma saída brutal da VCARB em 2024, as ações do oito vezes vencedor dispararam novamente, com a Cadillac apostando em sua experiência e carisma para sua estreia. Em parceria com a Andretti Global, a equipe americana está procurando uma mistura de talento comprovado e apelo americano; Ricciardo se encaixa perfeitamente nesse perfil. Suas passagens pela Red Bull, Renault e McLaren fornecem conhecimento técnico essencial para uma equipe jovem, enquanto seu amor pela cultura americana (chapéus de cowboy e fãs americanos) faz dele uma mina de ouro em marketing. “Ricciardo é o candidato mais forte”, dizem fontes, destacando sua vantagem sobre estrelas da IndyCar como Colton Herta e veteranos como Valtteri Bottas e Sergio Perez.
Para Ricciardo, a Cadillac pode ser uma tábua de salvação na carreira, uma oportunidade de reescrever uma história marcada pela inconsistência desde sua saída da Red Bull em 2018. Um papel de liderança comparável ao de Fernando Alonso na Alpine ou Aston Martin o aguarda, oferecendo redenção e uma plataforma para moldar uma equipe iniciante. À medida que o Grande Prêmio da China se aproxima e as discussões sobre a equipe Cadillac se intensificam, os fãs de F1 estão em alerta máximo. As melhorias da Red Bull reverterão a tendência? Ricciardo conseguirá fazer um retorno triunfante? As respostas são reveladas rapidamente, e a rede nunca foi tão eletrizante.
