Mercredi matin 9 juillet 2025, une bombe a fait irruption dans le monde de la formule -1: Christian Horner, l’homme qui a dirigé Red Bull Racing pendant vingt ans, a été immédiatement libéré en tant que chef d’équipe et PDG. Le Britannique de 51 ans, qui est responsable de l’équipe autrichienne depuis 2005, était responsable de la performance décevante de la saison 2025. Laurent Mekies, jusqu’à récemment des Sister Team Racing Bulls, occupe sa place en tant que nouveau PDG de Red Bull Racing. Peu de temps après l’annonce, Horner s’est produit pour la presse à Milton Keynes, tandis que Max Verstappen, champion du monde à quatre temps, a donné sa première réaction à la nouvelle inattendue. Cela marque la fin d’une époque pour Red Bull et soulève des questions sur l’avenir de l’équipe et de son pilote vedette.

Le départ de Horner a lieu après une période turbulente. Sous sa direction, Red Bull est passé d’un nouveau venu à une force dominante avec six seins constructeurs et huit titres de conducteur, dont quatre au sein de Verstappen de 2021 à 2024. Après un fort départ en 2024, Red Bull Von McLaren et Ferrari, à la fin du championnat de conception. En 2025, la voiture RB21 était difficile à contrôler sous la direction du directeur technique Pierre Wache. Seuls cinq places de podium pour Verstappen et les résultats Lean pour les coéquipiers Yuki Tsunoda. L’accent mis par Horner sur le travail du simulateur au-dessus d’une nouvelle soufflerie qui n’a été terminée qu’en 2026 a été considéré comme un faux pas stratégique. De plus, une lutte de pouvoir au sein de l’équipe, en particulier entre Horner et la famille Verstappen, a joué un rôle. Selon F1-ssisider.com, Jos Verstappen, le père de Max, aurait eu une conversation animée avec Horner après le Grand Prix britannique, qui a continué à faire les tensions.

Lors d’une courte conférence de presse, Horner a remercié l’équipe et les fans sans accepter les raisons de sa démission. “Vingt ans sont longs et je suis fier de ce que nous avons accompli”, a-t-il dit à haute voix, alorsDe télégraaf. Il a souhaité le succès de Red Bull et a indiqué de futurs projets en dehors de la Formule 1. Oliver Mintzlaff, PDG de Red Bulls Business Projects, a félicité “l’utilisation inlassable et la pensée innovante” de Horner, a souligné qu’il était temps pour les changements. Laurent Mekies, le Français de 48 ans, qui prend maintenant la tête, apporte avec lui une richesse d’expérience. Mekies a commencé sa carrière à Minardi, a travaillé comme ingénieur de course pour Mark Webber et Christijan Albers et a joué un rôle clé chez Ferrari en tant que directeur de course. À la FIA, il a présenté Halo-Cockpit Protection, une étape importante dans la sécurité du sport. Son travail le plus récent chez Racing Bulls, où il se présente depuis 2024, a salué sa netteté technique et son leadership.

Max Verstappen, qui est actuellement troisième du championnat avec 69 points derrière le leader Oscar Piatri, a répondu attentivement. Lors d’une interview après l’annonce, citée parRacingNews365Il a dit: “Christian signifie beaucoup pour cette équipe, mais nous devons aller de l’avant maintenant. J’ai hâte de travailler avec Laurent et de voir comment nous ramenons l’équipe au sommet.” Des rumeurs sur un éventuel passage à Mercedes, qui serait disposé à payer son paiement plat de 102 millions d’euros. La critique ouverte de Jos Verstappen contre Horner et la structure de l’équipe ont nourri cette spéculation, en particulier après une cinquième place décevante à Silverstone.

Le réchauffage à Red Bull comprend également la promotion d’Alan Permane à Racing Bulls Team Leader, où il continue le travail de Mekies. Permane, un vétéran du sport, a décrit le rôle “un honneur” et a promis de préserver “l’incroyable esprit” de l’équipe. Mekies lui-même a fait l’éloge de son séjour à Racing Bulls: “Ce fut un privilège de construire cette équipe. Alan est le bon homme pour continuer.” Pour Red Bull Racing, Mekies est confrontée à une tâche difficile: faire sortir l’équipe d’une plongeon sportive et pour préserver la confiance de Verstappen dans une année cruciale pour la nouvelle réglementation de 2026. Alors que le monde de la formule -1 suit les développements, la nouvelle phase de Horner est la fin d’une époque et le début d’une phase de race Red Bull dangereuse mais excitante.