Le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 sur le circuit emblématique de Silverstone a non seulement produit une qualification passionnante, mais aussi une controverse animée dans le monde de la Formule 1. Max Verstappen a conquis la pole position avec un tour impressionnant, avec lequel il a de nouveau démontré son talent exceptionnel. Cependant, les conséquences de la qualification ont été dominées par une émeute inattendue, alimentée par les commentaires du président de la FIA à propos de Verstappen et Lewis Hamilton. Ces déclarations ont provoqué la colère du pilote d’Aston Martin Fernando Alonso, qui n’a pas caché son mécontentement. L’Espagnol, un double champion du monde, a exprimé de fortes critiques de la FIA, avec laquelle il a encore alimenté les tensions dans le paddock.

Au cours de la qualification, Verstappen a montré sa vitesse inégalée, malgré un vendredi difficile dans lequel Red Bull a lutté avec le sous-virage et un manque de vitesse dans les séances d’entraînement libre. Son poteau était un chef-d’œuvre, quittant la compétition, y compris Lando Norris de McLaren et Lewis Hamilton de Ferrari. Hamilton, qui a noté le temps le plus rapide de la première pratique libre, a mis fin à la qualification dans une position respectable, mais n’a pas pu menacer Verstappen. La domination du Néerlandais a de nouveau souligné son ratio inégalé de poteau, qui s’étend avec 80% bien au-dessus de ceux des légendes telles que Alonso (63%) et Hamilton (58%). Cela a fait les commentaires du président de la FIA, qui a critiqué Verstappen et Hamilton, d’autant plus frappants.

Bien que le contenu exact des déclarations du président de la FIA ne soit pas entièrement public, des sources ont suggéré qu’elles se rapportaient au comportement des deux moteurs pendant la qualification. Il s’agissait peut-être de violations présumées ou d’actions controversées sur la piste, comme entraver les autres conducteurs, un sujet sensible de la Formule 1. Alonso, qui commence lui-même septième après la punition pour Oliver Bearman et Andrea Kimi Antonelli, était furieux contre le ton de la FIA. Il a appelé les commentaires “inacceptables” et a critiqué la Motorsport Association pour ce qu’il considérait comme un manque de respect pour les conducteurs. Alonso, qui avait une relation tumultueuse avec Hamilton à McLaren en 2007, a souligné que la FIA devrait se concentrer sur l’amélioration du sport au lieu d’alimenter des controverses inutiles.

La colère d’Alonso reflète une frustration plus large dans le paddock de Formule 1 sur le rôle de la FIA. Le syndicat a récemment été critiqué en raison de décisions et de sanctions incohérentes, telles que l’avertissement que Hamilton a reçu après un incident avec Kimi Antonelli en Autriche. Dans le passé, Verstappen lui-même s’est également plaint de la FIA, en particulier une punition pour les malédictions en 2024, qu’il a qualifiée d’exagération et inutile. Ces tensions suggèrent que la relation entre les conducteurs et la gestion du sport est sous pression, surtout maintenant que la compétition en 2025 est plus intense que jamais. Avec McLaren, Ferrari et Mercedes qui défient Red Bull, chaque décision de la FIA est cruciale.

La situation était très personnelle pour Alonso. En tant que vétéran dans le sport, qui a travaillé avec Verstappen et Hamilton dans le passé, il se sent la responsabilité de défendre l’intégrité de la Formule 1. Ses éloges pour la performance de Verstappen, qu’il a décrit comme “extraordinaire” après son poteau, contrastait vivement avec ses critiques de la FIA. Il a souligné que la domination de Verstappen est non seulement due à sa voiture, mais surtout à ses compétences de conduite sans précédent. Dans le même temps, l’ancienne rivalité d’Alonso semblait jouer un rôle avec Hamilton, bien qu’il ait souligné que sa colère s’adressait à la FIA et non aux conducteurs eux-mêmes.

Le Grand Prix de la Grande-Bretagne promet d’être un spectacle, non seulement à cause du poteau de Verstappen, mais aussi à cause des tensions en dehors de la piste. Les fans britanniques, qui soutiennent passionnément Hamilton, étaient déjà mécontents des commentaires antérieurs d’Alonso sur leur héros, et cette nouvelle controverse réduira davantage l’humeur. Dans l’intervalle, Verstappen reste concentré sur la course, déterminé à convertir son poteau en victoire, comme il l’a déjà fait 33 fois dans sa carrière. Pour Alonso, la situation est un appel au changement au sein de la FIA, qui, selon lui, devrait servir le sport au lieu de semer des divisions. Alors que la Formule 1 évolue sous le régime des médias Liberty, la question demeure comment la FIA réagira à l’insatisfaction croissante parmi les conducteurs et les équipes.