Le monde de la Formule 1 est en cours de représentation chez McLaren, très proche de l’arrivée des portes du véhicule MCL39 pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, grâce à un contrôle récent de la FIA sur les contrôles plus stricts des véhicules flexibles. pré-écrit. Ils se sont réjouis de toutes les discussions réelles dans le paddock, avec les pilotes simultanés Red Bull et Ferrari qui ont discuté de l’équipe britannique. Terwijl de Formule 1 s’est lancé dans un week-end de course d’une durée de Silverstone, alors que McLaren se trouvait au milieu de l’aventure, mais n’a pas eu l’avantage d’avoir une position dominante dans sa course, mais il y a aussi une controverse sur le sujet de son choix.

La FIA a introduit ces derniers tests plus rigoureux pour des modèles flexibles, un projet prévu à partir de 2024 pour une période controversée. Lors du Grand Prix d’Espagne, il y avait une nouvelle technologie riche en kracht, la hauteur maximale des panneaux de construction de portes était de 10 millimètres lors de tests statistiques, au lieu de 15 millimètres. Ces équipes ont créé des équipes de premier plan, avec le nom de Red Bull et Ferrari, les McLaren et Mercedes s’efforcent de vous aider à utiliser vos supports flexibles. Ces personnes ont tendance à avoir un bon impact sur l’impact de l’avion et à avoir plus de générations d’appuis, ce qui est une opération importante. Les équipes de Terwijl, comme Red Bull, Ferrari et Mercedes, ont introduit de nouveaux véhicules à Barcelone pour les championnats du monde, McLaren verra comment il s’est présenté au volant du nouvel avion, un stand qu’il attend pour Silverstone.

L’équipe McLaren, Andrea Stella, est très enthousiaste à l’idée de voir le MCL39-vleugel s’adapter à la réglementation en vigueur. Dans une interview, Sky Sports a déclaré que l’équipe avait eu des tests de réussite importants, et qu’elle avait réussi à reconquérir son terrain avec des tests plus rigoureux. Il s’agit d’une déclaration très claire qui se déroule en même temps. Le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a suggéré que McLarens se dirigeait vers le camp d’entraînement pour que vous puissiez profiter d’une gestion avancée de la bande et de l’aérodynamisme, mais son ouverture entre les champs de bataille de son vol d’usine de vol le plus récent a eu lieu. Christian Horner, membre de l’équipe de Red Bull, s’intéresse au problème de la situation du « jeu potentiel » pour le camp d’entraînement, gérez les petites équipes des meilleures équipes.

L’équipe de McLaren n’a pas eu le temps de spéculer sur son projet dans le futur quartier. Au Canada, l’équipe a introduit une mise à jour optimisée, avec une solution de « zeemeermin-staarten », une innovation qui a été optimisée pour l’espace de transport. Hoewel deze update circuitspecifiek poireau, benadrukte McLaren dat het prestates op meerdere banen ten goede zou komen. Lors du Grand Prix d’Oostenrijk, lorsque Max Verstappen s’est imposé comme zevende kwalificeerde, Lando Norris et Oscar Piastri ont dominé avec un doublé, ce qui leur a valu une supériorité technique sur le terrain. Toch blijft de vraag hangen of McLarens weigering om de voorvleugel an te passen un risque stratégique est, gezien de verhoogde controles van de la FIA.

Les réactions dans le paddock étaient variées et stupéfiantes pour les McLaren qui se sont retrouvées frustrées face à un seul gros problème généré dans les règles. L’équipe Ferrari Fred Vasseur merkte op ce timing van de regelwijziging, lak na du Grand Prix de Monaco, des frais supplémentaires avec zich meebracht voor teams die hun vleugels moesten aanpassen. Il s’agit d’une plus grande cohérence dans la gestion des règles. Parmi les pilotes de McLaren, avec Stella qui a appris à se concentrer sur sa responsabilité dans le projet de construction, le moment était venu de vaincre Piastri et Norris.

Le Grand Prix de Grande-Bretagne, une course pour McLaren et Norris, sera un test crucial pour cela. Silverstone snelle bochten et long rechte stukken zullen de l’efficacité de McLarens voorvleugel au cours de la longue période. Les fans et les analystes ont entendu parler des préstataires de Norris et de Piastri, qui ont appris à ce sujet qu’ils étaient motivés par leur propre publication. Sur la route qui s’étend sur le rond-point du règlement FIA, les équipes espèrent que McLaren s’en sortira pendant leur séjour. L’épreuve de Formule 1 a également eu lieu lors du week-end de course à Silverstone, sans aucun effort pour y parvenir, mais aussi un essai technique et stratégique de McLarens.