Oscar Piastri copiou uma advertência oficial da FIA por ultrapassagem em condições de safety car após a bandeira quadriculada no Grande Prêmio do Canadá. O piloto australiano se envolveu em um momento de loucura no final da corrida de domingo, quando o companheiro de equipe de Lando Norris, da McLaren, bateu na traseira ao tentar ultrapassá-lo.

Plastri ocupava a quarta posição, com Norris logo atrás, faltando apenas quatro voltas. Mas o desastre atingiu a McLaren quando o piloto britânico tentou abrir uma vantagem que não havia. Norris cortou seu companheiro de equipe e colidiu com o muro, encerrando sua corrida enquanto um carro de segurança se preparava para a corrida.

Norris admitiu imediatamente a culpa e disse que suas ações foram “estúpidas”. O britânico disse no rádio da equipe: “Sinto muito, é tudo ruim. Tudo culpa minha. Infelizmente, desculpe, foi estúpido da minha parte.”

Placa do Oscar é flagrada em ato “proibido” após bandeira quadriculada

Embora Piastri tenha escapado de toda a culpa pelo acidente, com seu companheiro de equipe sendo excessivamente zeloso, os oficiais o acusaram de quebrar as regras após a bandeira quadriculada. A FIA – o órgão regulador da Fórmula 1 – descobriu que Plastri foi um dos sete pilotos a ultrapassar outro carro enquanto o procedimento de segurança ainda estava em vigor. A FIA emitiu advertências oficiais a Piastri, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Esteban Ocon, Pierre Gasly e Lance Stroll.

O piloto ultrapassou os outros carros após a bandeira quadriculada, mas enquanto os sinais dos safety cars ainda eram exibidos, após um acidente na largada/reta de chegada envolvendo o carro 4 (Lando Norris) e o carro 81 (Plastri Oscar), “A FIA disse.”

Embora os pilotos soubessem onde ocorreu o acidente, não tinham como saber se o equipamento de emergência ou os fiscais haviam sido enviados à pista e, portanto, precisamos proceder com cautela. Portanto, estamos alertando o piloto em questão, bem como todos os outros competidores. Novas violações podem resultar em sanções mais severas.

Norris copiou uma punição de cinco segundos por causar a colisão com Piastri, uma punição praticamente inútil, considerando que ele não terminou a corrida. A Red Bull também protestou contra as ações do vencedor da corrida, George Russell, acreditando que ele teria dado uma parada proposital em Max Verstappen durante o período de segurança. Mas a FIA rejeitou o protesto e Russell manteve a vitória.

Lando Norris emite desculpas públicas pelo acidente de Oscar Plastri

Plastri conversava com os jornalistas após a corrida quando Norris se aproximou e se desculpou. Norris disse mais tarde: “Ninguém tem culpa, exceto eu mesmo. Peço desculpas por toda a equipe e também por Oscar por tentar algo provavelmente um pouco tolo demais. Estou feliz por não ter arruinado a corrida dele. Peço desculpas à equipe. Que tolice da minha parte.”

Plastri terminou em quarto, encerrando uma série de pódios em oito corridas, que remontava à segunda corrida da temporada. Mas o abandono de Norris aproveitou a oportunidade para ampliar sua vantagem na ponta dos pilotos de F1. De 10 pontos para 22 – uma grande pressão para o australiano na busca pelo Campeonato Mundial.

Russell fez uma brilhante corrida de Polare a Équer para vencer Verstappen. Antonelli terminou em terceiro lugar – conquistando seu primeiro pódio aos 18 anos –, completando um dia brilhante para a Mercedes.

Oscar Piastri reage à colisão de Lando Norris

Plastri declarou após a corrida que não espera que o acidente com Norris altere a dinâmica na garagem da equipe, com a McLaren deixando seus dois pilotos em posição de desvantagem. “Obviamente, não é o ideal para ninguém, mas, na verdade, não vi o acidente, então não sei exatamente o que aconteceu”, disse Aussie.

“Mas se Lando assumiu total responsabilidade, então é isso, imagino. Uma corrida um pouco difícil no geral e nada ideal.”

Quando questionado sobre sua disputa com Norris, que durou mais voltas, Plastri disse que achava que estava certa. “Ele fez uma manobra bastante grande na curva 10, segurou a minha na chicane, e foi certamente uma disputa dura, mas até lá”, disse ele.

Mais uma vez, não vi o acidente, mas não acho que tenha havido más intenções, acho que foi realmente lamentável. Vou dar uma olhada, é claro, mas nós dois estamos lutando por um campeonato mundial e eles são muito gratos à equipe que nos permitiu correr. Não espero que isso mude alguma coisa. Continuaremos correndo durante o ano.

Andrea Stella diz que McLaren vai analisar colisão de companheiros de equipe

O diretor da equipe McLaren, Andrea Stella, apressou-se em reagir à explosão cerebral de Norris: “Nunca queremos ver uma McLaren envolvida em um acidente e certamente nunca queremos ver as duas McLarens se tocando”, disse Stella à Sky Sports.

É algo que certamente devemos rever, porque é um princípio muito claro. Ao mesmo tempo, é um contato que ocorreu devido a um erro de julgamento. Lando avaliou a distância do carro da frente e, portanto, não havia nenhum agressor.

Lando, de propriedade imediata, assumimos a responsabilidade por isso, mas certamente é algo a ser discutido e revisto. Nossos princípios já estão em vigor, nossos pilotos terão muito a aprender e voltaremos a correr. É um erro de julgamento que custa caro no campeonato. Já custa caro para a equipe, portanto, certamente um acidente que não deveria ter acontecido.

Este artigo foi publicado originalmente no Yahoo Sport Austrália.