La frustration de Max Verstappen envers les médias britanniques a évoqué le week-end du Grand Prix canadien du 13 au 15 juin 2025, alors qu’il faisait face à des questions répétées sur ses 11 points de pénalité et la menace imminente d’une interdiction de course. Le chauffeur de Red Bull, qui n’est qu’à un point timide d’une suspension automatique à la suite d’un affrontement controversé avec George Russell au Grand Prix espagnol, a pris des journalistes lors d’une conférence de presse post-qualifiée à Montréal. Son explosion émoussée, capturée largement sur des plates-formes comme X, a souligné la pression de montage sur le triple champion du monde alors qu’il navigue dans une saison de Formule 1 tendue.
L’incident qui a déclenché l’examen minutieux des médias s’est produit deux semaines plus tôt en Espagne, où Verstappen est entré en collision avec Russell au tour 5 après avoir été invité à céder un poste. Les commissaires ont émis une pénalité de 10 secondes et trois points de pénalité, portant un total de 12 mois de Verstappen à 11. Avec une interdiction de course déclenchée à 12 points, et ses points suivants ne pas expirer avant le 30 juin 2025, le sujet a dominé les interactions de presse au Canada. Jeudi, Verstappen a rejeté les questions sur l’interdiction potentielle, mais samedi, après avoir obtenu P2 en qualification, sa patience était mince. Lorsqu’un journaliste britannique a revisité le problème, Verstappen a éclaté, en disant: «Tais-toi. Tu l’as demandé jeudi, et maintenant tu le demande. Ses commentaires, rapportés par RacingNews365, sont devenus viraux, avec X messages amplifiant le sentiment, tel que «Max est fait avec les bêtises des médias britanniques» de @rbr_daily.
L’irritation de Verstappen n’a pas été uniquement dirigée vers le récit des points de pénalité. Il a précisé dans une interview distincte avec RacingNews365 que sa frustration provenait de la nature répétitive des questions des médias britanniques, qu’il a qualifiés de «très enfantins» et sans rapport avec les critiques antérieures de Russell. Russell, qui a obtenu le pôle au Canada, avait suggéré en Espagne qu’une interdiction serait juste si Verstappen accumait un autre point, une position qui alimentait sa rivalité. Verstappen, cependant, a insisté sur le fait que son explosion ne concernait pas Russell, déclarant: “Il ne s’agit pas de ce que George a dit. Il s’agit des mêmes questions encore et encore. Ils n’en ont pas de meilleurs, je suppose.” Ce sentiment a fait écho à sa conférence de presse du Grand Prix hongrois en 2021, où il a également repoussé des questions répétées sur une collision avec Lewis Hamilton, comme l’a noté le journaliste néerlandais @erikvharen sur X.
Le Grand Prix du Canada lui-même a vu Verstappen et Russell poursuivre leur bataille sur piste, sans autre incident dans les qualifications. Cependant, la saga des médias a mis en évidence des tensions plus larges au cours de la saison 2025 de F1. Verstappen, leader du championnat de traîne, Oscar Piastri, de 49 points, fait face à une stade critique. Son style de conduite agressif, célébré dans des biographies commeMax Verstappen: ne pas s’arrêterPour son avantage «intrépide», a fait un examen minutieux, l’ancien pilote Nico Rosberg appelant l’incident espagnol «inacceptable» sur Sky Sports. Christian Horner de Red Bull, tout en défendant les excuses de Verstappen à l’équipe, a demandé à des directives de génie plus claire, selon ESPN.
La surveillance de la FIA a ajouté une autre couche de théâtre au Canada. Le délégué Derek Warwick a été suspendu pour des commentaires non autorisés défendant la pénalité espagnole de Verstappen, remplacé par Enrique Bernoldi, qui a officié à distance. Ce remaniement a coïncidé avec des pénalités mineures pour Russell, qui a engagé deux amendes de 100 € pour excès de vitesse Pitlane, couverts par Mercedes. Les fans sur X ont débattu de la disparité perçue, avec des articles comme: “Russell est condamné à une amende de 0,1 km / h, mais le crash de Max obtient des questions sans fin?” reflétant le sentiment polarisé.
L’éplosion de Verstappen a ravivé les discussions sur la dynamique des médias en F1. Alors que certains fans sur X, comme @sccederiafemboy, ont salué sa candeur, d’autres ont critiqué son ton, arguant que cela risque d’aliéner des observateurs neutres. Le pilote néerlandais, cependant, reste concentré sur la course, disant aux journalistes: “Je suis ici pour conduire, ne pas jouer à des jeux médiatiques.” Alors que le Grand Prix canadien se déroulait le 15 juin 2025, le début P2 de Verstappen a offert une chance de laisser sa performance éclipser la controverse. Avec le Grand Prix autrichien qui se profile, où deux points de pénalité expirent, la détermination du champion pour éviter de nouvelles infractions sera testée. Pour l’instant, ses mots pointus aux médias britanniques signalent un conducteur sous pression mais inflexible dans son approche, préparant la voie à une saison dramatique à venir.
