Lewis Hamilton chiede la fine della produzione mentre la Ferrari chiarisce le voci su Fred Vasseur

Lewis Hamilton ha espresso il suo disappunto per le speculazioni secondo cui la posizione di Fred Vasseur come team principal della Ferrari sarebbe sotto esame. Diversi media italiani hanno suggerito giovedì che Vasseur fosse sottoposto a forti pressioni per il suo ruolo e che il team principal della Ferrari nel WEC, Antonello Coletta, potrebbe essere preso in considerazione come suo sostituto. Coletta ha supervisionato le vittorie consecutive della Ferrari a Le Mans negli ultimi due anni.

Secondo il Corriere dello Sport, la carriera di Vasseur è in dubbio a causa del calo delle prestazioni della Ferrari, che ha chiuso il 2024 con forse la vettura più veloce in griglia. Tuttavia, la SF-25 non ha riscosso lo stesso successo della vettura dell’anno precedente, con Charles Leclerc e Lewis Hamilton che si contendono regolarmente il podio, mentre McLaren e Red Bull dominano le gare. La Ferrari è in ritardo di 197 punti rispetto alla McLaren dopo le prime nove gare, infrangendo praticamente le loro speranze di titolo e alimentando speculazioni sul futuro di Vasseur.

Inoltre, il quotidiano italiano Gazzetta dello Sport ha sottolineato che le prossime tre gare – il Gran Premio del Canada, dell’Austria e di Gran Bretagna – saranno cruciali per il futuro di Vasseur alla Ferrari e serviranno a decidere se continuerà o meno a guidare la squadra.

Contattata da PlanetF1.com per chiarire queste voci, la Ferrari le ha categoricamente smentite, definendole pure invenzioni. Prima del Gran Premio del Canada, Hamilton ha affrontato la questione, sottolineando che Vasseur è stato il motivo principale del suo arrivo in Ferrari, essendo stato lui a contattarlo alla fine del 2023. Hamilton ha dichiarato: “Non è bello sentire questo tipo di storie circolare. Prima di tutto, adoro lavorare con Fred. Fred è il motivo principale per cui sono in questa squadra e ho avuto l’opportunità di essere qui, quindi gli sarò sempre grato. Siamo insieme e lavoriamo sodo dietro le quinte. Non tutto è perfetto, ma sono qui per lavorare con la squadra e con Fred. Voglio che Fred sia qui. Penso che sia lui che ci porterà al top”.

Circolano addirittura voci che la Ferrari sia intenzionata ad attirare il boss della Red Bull, Christian Horner, anche se Horner ha chiarito in un’intervista esclusiva con PlanetF1.com che il suo “cuore e la sua anima sono con la Red Bull”.

Le speculazioni su Vasseur sono iniziate durante il weekend del Gran Premio di Spagna e si sono intensificate dopo un articolo del Corriere dello Sport. Hamilton ha espresso il suo disappunto per le accuse e ha chiarito che non avrebbe sostenuto in alcun modo la sostituzione di Vasseur: “In definitiva, quello che si è scritto è una sciocchezza. La maggior parte delle persone non sa cosa succede dietro le quinte. Non è facile, non è una passeggiata. Stiamo apportando cambiamenti, c’è molto lavoro da fare e ovviamente la pressione è alta perché vogliamo vincere. Ma al momento non è all’ordine del giorno. Non credo che lo sia, almeno non che io sappia, e di certo non lo appoggerei”.

Fred Vasseur ha assunto il ruolo di pilota Ferrari in vista della stagione 2023, in sostituzione di Mattia Binotto. Il team ha compiuto progressi significativi in ​​termini di organizzazione e strategia, e ha schierato una delle monoposto più veloci nel 2024. Questi progressi hanno alzato le aspettative per la stagione, soprattutto dopo l’arrivo del sette volte campione del mondo di F1 Hamilton, che insegue l’ottavo titolo, un record. Tuttavia, la decisione della Ferrari di modificare il design della vettura, in particolare le sospensioni anteriori, ha ostacolato la capacità del team di ottenere risultati minori. Hamilton ha anche faticato ad adattarsi rapidamente, attirando critiche da parte di media di parte.

Hamilton ritiene che Vasseur abbia bisogno di più tempo per implementare i cambiamenti e modellare la squadra a suo piacimento, soprattutto con i regolamenti rivoluzionari previsti per il 2026. Lui e Vasseur sono in questa avventura per il lungo periodo: “Reclutare nuove persone, che siano piloti, ingegneri o manager, richiede tempo e l’impatto è considerevole. Quindi non è in discussione. Sono qui per vincere con Fred, e ha il mio pieno supporto. Per chiunque scriva che sto pensando di smettere di correre, ho appena iniziato il mio primo anno alla Ferrari e ci resterò per diversi anni. Sono qui per il lungo periodo. Non ci sono dubbi su dove mi trovo ora o su cosa voglio ottenere con questa squadra. Quindi smettetela di inventare cose”.