Le monde de la Formule 1 est à la veille d’une évolution particulière pour les Pays-Bas, avec la nomination de Natalie Corsmit au poste de commissaire de la FIA. Elle fera ses débuts au Grand Prix du Canada le 8 juin 2025. Cette nomination marque une étape importante, non seulement pour Corsmit elle-même, mais aussi pour le sport automobile néerlandais, qui occupera ainsi une place plus importante dans la catégorie reine. Pour Max Verstappen, actuellement sous pression en raison de ses points de pénalité, la présence d’une compatriote au sein de l’équipe de commissaires pourrait constituer un soutien subtil, même si Corsmit souligne que l’objectivité est sa priorité.

Natalie Corsmit, petite-fille de l’ancien directeur de course de Formule 1 John Corsmit, connaît bien le sport automobile. Officielle depuis plus de vingt ans, elle possède un palmarès impressionnant. Depuis 2021, elle est commissaire en Formule 2 et Formule 3, les disciplines d’entrée de gamme de la Formule 1, où elle a acquis une expérience dans l’évaluation des incidents et l’application des règlements. Sa participation au Programme Haute Performance de la FIA, une initiative visant à former des officiels talentueux, a ouvert la voie à sa promotion en Formule 1. « J’ai travaillé dur pour franchir ce cap », a déclaré Corsmit à Motorsport.com. « Depuis que j’ai eu la chance de participer à la Formule 1 avec mon grand-père, enfant, c’est mon rêve. »

Les débuts de Corsmit au Canada ne sont qu’un début. Plus tard cette année, elle sera également commissaire aux Grands Prix de Singapour et du Mexique, et représentera la KNAF en tant que commissaire nationale au Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Sa nomination est une reconnaissance de son dévouement et de son expertise, mais aussi un pas en avant pour la mixité en Formule 1. Corsmit est seulement la troisième femme commissaire de l’histoire de la discipline, après Silvia Bellot et Tanja Geilhausen. « La FIA souhaite voir davantage de femmes à ce poste », a-t-elle expliqué, faisant référence à la sélection délibérée de candidates pour le Programme Haute Performance.

Pour Max Verstappen, Corsmit vit un moment charnière. Le pilote Red Bull a entamé une super-licence avec une super-licence et a réussi à obtenir un classement automatique pour une course. Récemment, une controverse a éclaté avec George Russell au Grand Prix d’Espagne, confirmée par la FIA. Certains médias spéculent sur l’implication d’un commissaire néerlandais dans la relation et le mariage de Verstappen, mais Corsmit est dubitatif quant à son rôle : « Je vais enfreindre les règles. » Sa préparation bat son plein, une attention particulière étant portée aux meilleures études réglementaires, aux autres incidents de course et aux clips vidéo visant à garantir sa sécurité.

Le volant de Corsmit en Formule 1 est non seulement une réussite professionnelle, mais aussi un triomphe personnel. Le directeur du MBO Amersfoort et ses nombreux enfants allient leur passion pour le sport automobile à leur métier d’entraîneur. « Mon mari et mes enfants sont les propriétaires de mes supertrotteurs », dit-il. « J’ai l’espace pour le faire, et sans lui, c’est impossible. » La carrière de ce père exceptionnel, combinée à son temps précieux, peut donner lieu à une analyse particulièrement particulière. Il s’agit notamment du rôle de commissaire de John Corsmit lors du Grand Prix des Pays-Bas de 1985, devenu une petite affaire de famille.

La performance de Corsmit, l’association néerlandaise de sport automobile, témoigne de son implication. Avec Verstappen et ses nombreux clubs de course à Zandvoort, étape majeure du calendrier de la F1, les Pays-Bas occupent une place importante dans ce sport. L’implication de Corsmit au sein de l’équipe des commissaires symbolise non seulement le sport automobile national, mais aussi l’évolution de la Formule 1 vers une organisation professionnelle plus inclusive. Après le Grand Prix du Canada, de nombreux fans ont rejoint Corsmit pour participer à une course cruciale qui a conduit à la victoire de Verstappen. Nous avons une nouvelle chaussure pour le sport automobile néerlandais, comme la Formule 1 elle-même.