Il mondo della Formula 1 è stato nuovamente screditato da dichiarazioni controverse dell’ex campione del mondo Jacques Villeneuve. Il canadese, che ha vinto il titolo mondiale nel 1997, ha accusato la FIA, la International Motorsport Federation, di manipolare i risultati del campionato nella stagione 2025 di Max Verstappen più rigoroso dei suoi concorrenti, in particolare il pilota McLaren Oscar Piastri. I commenti di Villeneuve, espressi durante un’intervista con Vision4Sport il 13 maggio 2025, hanno scatenato un’ondata di discussione nel paddock e tra i fan, soprattutto perché quest’anno Verstappen ha difficoltà a mantenere il suo dominio in un campo più competitivo.

Le accuse di Villeneuve si concentrano su quello che vede come un trattamento disuguale dei conducenti da parte della FIA. Secondo l’ex pilota, Piastri, che ha vinto quattro vittorie in questa stagione nelle prime sei gare e il vantaggio nel campionato, viene punito meno rapidamente di Verstappen. “Se succede qualcosa, Piastri non ottiene una punizione così rapidamente come Max Verstappen, per esempio. Ciò aiuta anche enormemente nella battaglia per il campionato”, ha detto Villeneuve. Indicò incidenti in Arabia Saudita e Miami, dove Piaastri iniziò a combattere con Verstappen e uscì come vincitore, in parte a causa di una pena per l’olandese a Jeddah. Questa disuguaglianza nelle punizioni, afferma Villeneuve, Piastri offre un vantaggio ingiusto nella gara del titolo.

Le critiche di Villeneuve arriva in un momento in cui Verstappen, che ha vinto quattro titoli mondiali di fila, sta attraversando una stagione impegnativa. Quest’anno McLaren ha un’auto forte e Piaastri guida il campionato con 32 punti davanti a Verstappen, che è al terzo posto. In questa stagione, Verstappen ha dovuto affrontare diverse sanzioni, tra cui una collisione sorprendente con George Russell durante il Grand Prix di Spagna il 1 ° giugno 2025, per i quali ha ricevuto una penalità di tempo e punti di penalità sulla sua super licenza. Con otto punti di penalità sulla sua licenza, Verstappen è a solo un punto da una possibile sospensione, il che mette ulteriormente pressione sulle sue possibilità del titolo. Villeneuve suggerisce che l’approccio più rigoroso della FIA a Verstappen fa parte di un’agenda più ampia per rendere la concorrenza più eccitante svantaggiando l’olandese.

Le dichiarazioni di Villeneuve non sono senza precedenti. All’inizio di questa stagione, Jos Verstappen, padre di Max, ha anche criticato la FIA dopo due penalità di dieci secondi che Max ha ricevuto durante il Grand Prix del Messico nel 2024. Jos ha chiamato le decisioni degli steward “colpire” e ha suggerito che vi era un ragno. Johnny Herbert, in accordo FIA, che era coinvolto in quelle punizioni, ha difeso le decisioni, ma ha anche dichiarato di essere un “grande fan” di Verstappen, che non ha ridotto le tensioni. Questi incidenti hanno ulteriormente alimentato la discussione sulla coerenza delle decisioni di Steward Fias.

La stessa FIA ha risposto alle crescenti critiche adattando le regole sul linguaggio inappropriato e sulla cattiva condotta nel maggio 2025. Le multe massime per tali violazioni sono state dimezzate e gli amministratori possono ora imporre punizioni condizionali in caso di prima violazione. Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha sottolineato che questi cambiamenti hanno lo scopo di gestire meglio le emozioni durante le razze, ma i critici, incluso Villeneuve, vedono questo come un tentativo di placare la percezione pubblica senza affrontare il nucleo del problema. Lo stesso Verstappen ha indicato di essere più attento nelle sue dichiarazioni, soprattutto dopo l’introduzione di regole più rigorose contro Schelden, che nel 2025 può produrre multe fino a 240.000 euro e persino sospensioni.

La controversia che circonda i fias ha anche implicazioni più ampie per lo sport. I commenti di Villeneuve alimentano le speculazioni sul futuro di Verstappen, che secondo le voci potrebbero lasciare Red Bull nel 2026 a causa delle nuove normative sui motori e delle forti prestazioni di concorrenti come Mercedes. Nonostante il suo contratto fino al 2028, una clausola potrebbe permettergli di andarsene se Red Bull non rimane competitiva. Per il momento, Verstappen rimane concentrato, ma il suo recente silenzio nei media, come riportato da RacingNews365, suggerisce che sente la pressione della FIA e dell’opinione pubblica.

Mentre la stagione 2025 continua, la domanda rimane se le decisioni della FIA influenzeranno effettivamente i risultati del campionato. Le accuse di Villeneuve hanno i riflettori rivolti all’integrità di questo sport, e i fan non vedono con impazienza le prossime gare per vedere se Verstappen può compensare il suo arretrato o se il presunto trattamento preferito di Piastri gli darà il titolo.