Le Grand Prix d’Espagne 2025 a suscité une controverse qui continue d’alimenter le débat en Formule 1. La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a révélé de nouveaux éléments qui éclairent la manœuvre du pilote Red Bull Max Verstappen, qui a entraîné une pénalité de 10 secondes après une collision avec George Russell (Mercedes). L’incident, accompagné d’un échange radio tendu, a ravivé les réseaux sociaux et promet de tenir le paddock en haleine avant le prochain Grand Prix du Canada. Que s’est-il réellement passé sur le circuit de Barcelone-Catalogne ? Voici l’histoire complète.

Un accident qui a déclenché la tempête

Le Grand Prix d’Espagne, disputé le 1er juin 2025, a connu un moment de grande tension au 64e tour. Le quadruple champion du monde Verstappen s’est retrouvé au cœur d’une lutte acharnée pour la position après une intervention tardive de la voiture de sécurité. En pneus durs et avec une stratégie risquée à trois arrêts, le Néerlandais se battait pour rester dans le top 5. Cependant, une collision avec Russell au virage 1, où le pilote Mercedes l’a contraint à utiliser la zone de dégagement, a déchaîné la fureur de Verstappen.

Lorsque Red Bull lui a ordonné de rendre la position à Russell pour éviter une pénalité, Verstappen a semblé céder, mais au virage 5, il a accéléré brusquement et est entré en collision avec la Mercedes. Les commissaires n’ont pas hésité : une pénalité de 10 secondes et trois points sur sa super licence, laissant le pilote avec 11 des 12 points attribués en un an. Un point de plus et Verstappen risque une suspension, une mesure inédite pour un champion en titre.

Nouvelles preuves de la FIA : était-ce intentionnel ?

La FIA a récemment publié des données de télémétrie et des images vidéo embarquées confirmant la soudaineté de la manœuvre de Verstappen. Les données montrent que le pilote a considérablement ralenti avant le virage 5, donnant l’impression qu’il était sur le point de perdre sa position, mais a fortement accéléré lorsque Russell a tenté de le dépasser. Cette manœuvre, qualifiée de « dangereuse » par les commissaires, a été décrite par certains, dont l’ancien champion Nico Rosberg, comme un acte délibéré. ​​« Il a freiné et l’a percuté. C’était un acte de représailles intentionnel », a déclaré Rosberg à Sky Sports F1.

La conversation radio entre Verstappen et son ingénieur Gianpiero Lambiase a également jeté de l’huile sur le feu. « Pourquoi devrais-je abandonner ma place ? Il m’a fait sortir de la piste ! », s’est exclamé un Verstappen frustré, exprimant clairement son désaccord avec la stratégie de l’équipe. Cette communication, divulguée et largement partagée sur les réseaux sociaux, a déclenché un débat sur la question de savoir si le Néerlandais avait agi de manière impulsive ou délibérée.

Réactions et conséquences : Verstappen à la limite

L’incident a non seulement coûté à Verstappen une place potentielle dans le top 5, mais l’a également relégué à la dixième place, ne marquant qu’un seul point dans une course dominée par le doublé McLaren (Piastri et Norris). George Russell, pour sa part, n’a pas hésité à critiquer : « Je ne sais pas si c’était une bataille, c’était plutôt une course destructrice », a commenté le Britannique, qui a terminé quatrième. La tension entre les deux pilotes, déjà marquée par des affrontements en Azerbaïdjan 2023 et au Qatar 2024, a atteint un nouveau sommet.

Verstappen, tentant de calmer le jeu, a publié un message sur Instagram reconnaissant son erreur : « Ce geste n’était pas correct et n’aurait pas dû se produire. Parfois, les émotions prennent le dessus. » Cependant, son récent historique de pénalités (Mexique 2024, Abou Dhabi 2024) le place dans une position délicate. Avec 11 points sur sa super-licence, les prochaines courses au Canada et en Autriche seront cruciales. Une nouvelle pénalité pourrait priver Red Bull de son pilote vedette pour le GP d’Autriche, une option que l’équipe envisage déjà avec le remplacement éventuel d’Isack Hadjar.

Qu’est-ce que cela signifie pour la Formule 1 ?

Cet incident n’affecte pas seulement Verstappen, mais remet également en question la cohérence des sanctions de la FIA. Si certains, comme Rosberg, jugent la sanction clémente, d’autres estiment que la pression exercée sur Verstappen pourrait modifier son approche en piste. Avec McLaren en tête du championnat des constructeurs (362 points contre 144 pour Red Bull) et Piastri à 49 points de Verstappen au championnat des pilotes, le Néerlandais se retrouve face à un défi colossal : remporter un cinquième titre consécutif.

La Formule 1 se prépare pour le Canada

Avec le déménagement du cirque de la Formule 1 à Montréal, tous les regards seront tournés vers Verstappen. Parviendra-t-il à maîtriser son humeur et à éviter une pénalité historique ? La rivalité avec Russell, la pression exercée par McLaren et les décisions stratégiques de Red Bull promettent un spectacle électrisant. Suivez l’action sur les réseaux sociaux et ne manquez pas le prochain chapitre de cette saga en piste.