# McLaren sous les projecteurs : Zak Brown réagit au scandale de la FIA avec des mots durs

Dans un coup de théâtre qui a secoué le monde du sport automobile, la FIA a récemment révélé un scandale de tricherie très médiatisé lors des qualifications de l’Indy 500, entraînant la disqualification de deux pilotes pour des composants illégaux dans leurs voitures. Le scandale a attiré l’attention de Zak Brown, PDG de McLaren Formule 1, qui a réagi par une déclaration en neuf mots qui a stupéfié le paddock : « C’est un coup dur pour notre sport. »

Brown, dont l’écurie Arrow McLaren est impliquée dans l’Indy 500, n’a pas caché sa déception face à cet incident, affirmant que de tels événements jettent une ombre sur le sport automobile. « Ce scandale continuera de peser lourd tant qu’il ne sera pas totalement résolu », a-t-il ajouté, soulignant la nécessité de transparence et d’intégrité. Sa réaction intervient alors que McLaren est déjà empêtrée dans une controverse en Formule 1, ses concurrents, notamment Red Bull, alléguant des irrégularités techniques concernant la conception des freins arrière et la gestion de la température des pneus de la MCL39. Cependant, la FIA a confirmé à plusieurs reprises la légalité des voitures McLaren après des inspections approfondies.

Le contexte du scandale des 500 miles d’Indianapolis est aggravé par de précédentes controverses, comme la saga du « push-to-pass » qui a éclaté après le Grand Prix de Saint-Pétersbourg 2024, où les pilotes Josef Newgarden et Will Power ont été pénalisés pour modifications illégales. Brown a qualifié la situation de « scandaleuse » et a souligné que de tels incidents nuisent à la crédibilité de l’IndyCar et du sport automobile dans son ensemble. « Nous devons nous assurer que les règles sont respectées par tous », a-t-il déclaré, appelant à des mesures plus strictes pour prévenir de futures infractions.

Pendant ce temps, en Formule 1, McLaren domine la saison 2025, avec plus de 100 points d’avance au championnat des constructeurs et une lutte serrée entre ses pilotes, Oscar Piastri et Lando Norris, pour le titre. Cependant, le succès de l’écurie a été éclipsé par la suspicion, Red Bull s’interrogeant sur la légalité du système de refroidissement des pneus de McLaren. Brown a réagi avec sarcasme en se présentant au Grand Prix de Miami avec une bouteille d’eau étiquetée « eau de pneu », un geste qui a suscité des réactions mitigées.

Malgré les accusations, le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a défendu l’équipe, soulignant que les inspections de la FIA n’avaient jamais révélé d’irrégularités. Toto Wolff, de Mercedes, a également soutenu McLaren, critiquant l’attitude de ceux qui accusent de fraude simplement parce qu’ils ont été surclassés en piste. « Quand quelqu’un fait mieux, on ne devrait pas crier au complot », a déclaré Wolff.

Alors que la saison 2025 approche de moments cruciaux, les mots de Brown sonnent comme un avertissement : le sport automobile doit affronter ses ombres pour préserver son intégrité. McLaren, quant à lui, poursuit sa course, déterminé à prouver sa supériorité, non seulement sur la piste, mais aussi pour défendre sa réputation.