La sessione di qualificazione del Grand Prix di Emilia-Romagna ad Imola il 17 maggio 2025, segnò un punto basso per la Ferrari, sia con Lewis Hamilton che Charles Leclerc non riuscivano ad avanzare oltre il Q2, finendo un deludente 12 ° e 11 ° rispettivamente. L’iconica squadra italiana, correndo sul terreno di casa, ha affrontato una raffica di critiche da parte di fan e esperti, ma è stato il comportamento post-sessione di Hamilton che ha scatenato i titoli. Le segnalazioni di un gesto freddo e sgradevole nei confronti del compagno di squadra Leclerc, uniti all’attività dei social media di Hamilton e alla risposta del team Ferrari Fred Vasseur, hanno alimentato le speculazioni sulle crescenti tensioni all’interno della Scuderia.

 Hamilton, nella sua prima stagione con la Ferrari dopo un mandato storico alla Mercedes, ha lottato per adattarsi all’auto SF-25. La sua prestazione qualificata ad Imola è stata particolarmente scoraggiante, segnando la sua posizione di partenza più bassa da quando si è unito alla squadra. Il sette volte campione del mondo ha espresso devastazione, notando il duro lavoro del Garage Ferrari e la sensazione agrodolce di sottoperformare la sua prima gara italiana per la squadra. Leclerc, altrettanto frustrato, ha descritto la Ferrari come “p-nowhere”, evidenziando la mancanza di ritmo dell’auto, specialmente negli angoli più lenti in cui rivali come McLaren e Aston Martin hanno ottenuto significativi vantaggi. La sessione ha visto entrambi i conducenti superati da scelte strategiche di pneumatici da parte dei concorrenti, con la scommessa di pneumatici medie dell’Aston Martin che spingeva Fernando Alonso e Lance passeggiano nella top 10 a spese della Ferrari.

Post-qualificante, il comportamento di Hamilton verso Leclerc ha alzato le sopracciglia. Testimoni hanno riferito di un breve scambio di tesi in cui Hamilton sembrava spazzare via il tentativo di Leclerc di discutere la sessione, optando invece per un cenno del capo prima di ritirarsi al camper della squadra. Questo momento, descritto da alcuni come un “gesto brutale e sgradevole”, in contrasto con i precedenti commenti di Hamilton a Miami, dove ha minimizzato le tensioni con Leclerc nonostante i disaccordi strategici. L’incidente di Imola ha intensificato il controllo sulla loro relazione, soprattutto dato il vantaggio di qualificazione per 5-1 di Leclerc su Hamilton in questa stagione.

Aggiungendo carburante al fuoco, la recente attività di social media di Hamilton ha suscitato voci di insoddisfazione. Giorni prima della gara di Imola, l’autista di 40 anni non ha seguito tutti su Instagram, tra cui Ferrari, Leclerc e persino il suo cane Roscoe. Ha anche rimosso i contenuti legati alla Ferrari dalla sua bio e ha cancellato diversi post, azioni che fanno eco al suo blackout dei social media dopo il controverso Grand Prix del 2021 Abu Dhabi. Mentre Hamilton non ha spiegato pubblicamente queste mosse, un post criptico su Instagram che accenna a “concentrarsi su ciò che conta” ha portato i fan a speculare su una spaccatura con la Ferrari. Alcuni interpretano questo come un segno di frustrazione per la prestazione deludente della squadra, con la Ferrari che si trova al quarto posto nel campionato dei costruttori, 152 punti dietro i leader McLaren.

Il preside del team della Ferrari, Fred Vasseur, ha affrontato la situazione con ottimismo misurato, riconoscendo le lotte della squadra ma sottolineando gli sforzi in corso per migliorare. “Abbiamo lavorato duramente da Miami per dare a Lewis e Charles un’auto competitiva”, ha detto Vasseur, facendo riferimento agli aggiornamenti previsti per il Gran Premio spagnolo. Ha minimizzato l’attività dei social media di Hamilton, affermando: “Lewis è un professionista. È pienamente impegnato nella Ferrari e ci concentriamo sulla consegna di risultati insieme”. Vasseur ha anche difeso la strategia di qualificazione del team, osservando che la decisione di attenersi a pneumatici morbidi si basava sui dati, sebbene ammettesse le prestazioni dell’auto negli angoli più lenti necessitavano di attenzione urgente.

La debacle di Imola ha implicazioni più ampie per la campagna del 2025 della Ferrari. Con un solo podio in questa stagione, il terzo posto di LeClerc in Arabia Saudita, la squadra deve affrontare pressioni per consegnare le loro gare di casa. Hamilton, che ha descritto il trasferimento alla Ferrari come un “sogno” prima della stagione, ha ammesso che la transizione è stata più dura del previsto. I problemi dei freni, descritti come una “lotteria” da entrambi i conducenti, hanno afflitto l’SF-25 e gli aggiornamenti della squadra ad Imola non sono riusciti a colmare il divario a McLaren, che ha dominato con la posizione del polo di Oscar Piastri.

Mentre la Ferrari si prepara per la gara di domenica, tutti gli occhi sono sulla capacità di Hamilton e Leclerc di recuperare punti dalle loro posizioni a metà della griglia. La stretta pista di Imola rende difficile il sorpasso, preparando il palcoscenico per un Grand Prix impegnativo. Il fatto che il gesto di Hamilton verso Leclerc fosse un intervallo momentaneo o un segno di malcontento più profondo rimane poco chiaro, ma è improbabile che la narrazione della tensione all’interno della Ferrari svanirà presto. Per ora, il tifosi può solo sperare che la loro squadra trovi il ritmo e l’unità – tenuto a cambiare la loro stagione.