Le 13 mai 2025, un développement remarquable a été révélé dans le monde de la Formule 1. Six pilotes de trois équipes différentes, dont la star de Red Bull Racing Max Verstappen, ont collectivement révélé un secret qui pourrait donner un avantage à McLaren lors de la saison 2025. Il s’agit d’une prétendue « astuce » technique qui rendrait la McLaren MCL39 plus rapide et plus efficace, notamment grâce à une approche intelligente du freinage et de la gestion des pneus. Cette révélation a suscité une réaction du patron de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, qui a envoyé un message clair aux pilotes impliqués, augmentant encore la tension dans le championnat.

Les six pilotes, issus de Red Bull Racing, Mercedes et Ferrari, auraient partagé des informations sur la façon dont McLaren parvient à garder les pneus plus frais pendant les courses, ce qui entraîne moins d’usure et des performances plus constantes sur de longs relais. Max Verstappen, qui a eu du mal à suivre le rythme de McLaren cette saison avec sa voiture RB21, aurait joué un rôle clé dans la révélation de cette tactique. Selon des sources internes, Red Bull aurait collecté des images des freins de McLaren à l’aide de caméras infrarouges, qui ont montré que l’équipe britannique utilise une technique de refroidissement innovante. Cette technologie est censée maintenir les freins et les pneus à une température idéale même dans des conditions difficiles, donnant à McLaren un avantage sur les circuits où la gestion des pneus est cruciale.

Les cinq autres pilotes, dont Lewis Hamilton (Ferrari) et George Russell (Mercedes), auraient confirmé ces conclusions après leurs propres observations lors de courses et d’essais. Hamilton, qui a eu du mal à retrouver la forme chez Ferrari cette année, a déclaré dans un cadre informel qu’il admirait l’approche de McLaren mais a également souligné que cela nuisait à l’équité du sport si tout le monde n’avait pas accès à de telles techniques. Le partenariat entre ces pilotes d’équipes rivales est inhabituel et suggère que la domination de McLaren, qui a remporté cinq des six courses cette saison, a créé un sentiment d’urgence.

Le patron de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, n’a pas tardé à réagir à cette révélation. Dans un message qu’il a envoyé aux six chauffeurs, il a appelé à la transparence et a averti que toute irrégularité ferait l’objet d’une enquête rigoureuse. « L’intégrité du sport est primordiale », a écrit Ben Sulayem. « J’attends de toutes les équipes et de tous les pilotes qu’ils respectent le règlement, et nous ne ferons aucune erreur dans le contrôle des technologies utilisées. » La nouvelle survient alors que la FIA est déjà sous pression suite aux allégations précédentes formulées par Red Bull concernant l’aileron arrière et la gestion des pneus de McLaren, qui se sont avérées ne contenir aucune violation après enquête. La nouvelle focalisation sur la technologie de freinage pourrait conduire à une inspection approfondie lors du prochain Grand Prix d’Espagne.

Pour Verstappen et son équipe Red Bull, cette évolution est une opportunité de combler l’écart avec McLaren. Malgré sa troisième place au championnat, à seulement 12 points du leader Oscar Piastri, Verstappen s’est plaint à plusieurs reprises des limites de sa voiture. Il aurait répondu au message de Ben Sulayem en disant qu’il espérait des règles du jeu équitables, mais il reste sceptique quant à la vitesse à laquelle la FIA agira. Les fans sur les réseaux sociaux spéculent déjà sur une éventuelle mise à jour de Red Bull à Imola, qui pourrait rendre la RB21 plus résistante à la stratégie de McLaren.

Le patron de l’équipe McLaren, Zak Brown, n’a pas encore fait de commentaire officiel, mais des sources au sein de l’équipe suggèrent qu’ils sont confiants dans la légalité de leur approche. L’équipe, qui a remporté le titre des constructeurs en 2024, semble déterminée à rester en tête de la concurrence cette année encore. Dans le même temps, la situation soulève des questions sur l’équilibre entre innovation et équité en Formule 1. Si la FIA approuve effectivement la technologie, d’autres équipes pourraient être obligées d’adapter leurs propres voitures, ce qui pourrait rendre la bataille pour le championnat encore plus intense.

Alors que les tensions montent et que les yeux du monde entier sont rivés sur McLaren, la saison 2025 de Formule 1 promet de prendre une tournure inattendue. Les courses à venir seront cruciales pour voir si la révélation des six pilotes et la réponse de la FIA changeront la hiérarchie du sport. C’est désormais à Verstappen et à ses rivaux d’adapter leurs stratégies, tandis que les fans attendent avec impatience l’issue de ce duel technique.