Le Grand Prix de Miami 2025 a laissé un goût amer chez Ferrari, et pas seulement à cause des résultats en piste. Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a déclenché une tempête avec une déclaration percutante qui a scruté les décisions stratégiques de la Scuderia et la gestion de son patron, Frédéric Vasseur. Ce qui semblait n’être qu’un énième week-end d’adaptation d’Hamilton à l’écurie rouge s’est transformé en un chapitre de tension, de sarcasme et d’un signal d’alarme qui résonne à Maranello.

Lors de la course de Miami, Ferrari n’a pas réussi à se battre pour le podium, terminant avec Charles Leclerc septième et Hamilton huitième. Mais le véritable drame s’est déroulé à la radio de l’équipe. Visiblement frustré, Hamilton a critiqué la stratégie de Ferrari, qui l’a maintenu derrière Leclerc pendant quatre tours, tandis que lui, chaussé de pneus médium plus rapides, cédait la place à Kimi Antonelli (Mercedes). « Ce n’est pas du travail d’équipe ! » s’est exclamé Hamilton, allant plus loin avec un commentaire sarcastique : « Prends une tasse de thé pendant que tu décides. » Ces mots, bien que Hamilton ait précisé qu’il s’agissait de « sarcasme, pas de colère », ont déclenché l’alarme au sein de l’équipe et sur les réseaux sociaux.

Après la course, Vasseur s’est rendu dans le cockpit d’Hamilton pour discuter de l’incident. Selon le pilote lui-même, la conversation était tendue : « J’ai posé ma main sur son épaule et je lui ai dit : “Mec, calme-toi, ne sois pas si susceptible.” » Hamilton, fidèle à son style combatif, a refusé de s’excuser pour ses propos à la radio, affirmant qu’il « ne s’excusera pas d’être un battant » et qu’il ressent toujours « le feu au ventre » de la victoire. Ces propos, rapportés par Motorsport.com, reflètent non seulement la passion du Britannique, mais aussi son malaise face à la dynamique interne chez Ferrari pour sa première saison au sein de l’écurie.

Le contexte de cette controverse révèle un défi plus important pour Ferrari. Hamilton, habitué à la précision de Mercedes depuis plus de dix ans, peine à s’adapter à la SF-25 et à communiquer avec son ingénieur de course, Riccardo Adami. Selon La Repubblica, la relation entre les deux hommes est tendue depuis l’ouverture de la saison à Melbourne, avec des « frictions constantes ». Ce conflit culturel et stratégique met à rude épreuve la patience du pilote de 40 ans, qui, malgré une troisième place à la course sprint de Miami, ne cache pas sa déception quant aux performances globales de l’équipe.

De son côté, Vasseur a défendu son approche, expliquant que les décisions concernant le muret des stands ne sont pas simples. « On ne dispose pas de 30 minutes pour analyser les données ; on décide en temps réel qui est le plus rapide et si le DRS a une incidence », a déclaré le Français, selon CarandDriver.com. Tout en reconnaissant que le retard dans l’ordre de changement de vitesse aurait pu coûter des positions à l’équipe, il a insisté sur le fait que ses décisions donnaient toujours la priorité à Ferrari. Cependant, des médias italiens comme La Gazzetta ont commencé à s’interroger sur la gestion de Vasseur, se demandant si le « chef » ne devrait pas « affiner sa recette » après le mantra initial « laissez Vasseur cuisiner ».

L’impact de cet épisode dépasse le cadre de la piste. Sur les réseaux sociaux, notamment Facebook, les fans et les supporters d’Hamilton ont alimenté le débat. Certains saluent l’ouverture d’esprit du pilote, y voyant un encouragement pour Ferrari à se réveiller ; d’autres critiquent son attitude, arguant qu’il devrait s’adapter avant de pointer ses erreurs. Des publications sur X, comme celle de @DeporteslaSexta, mettent en avant l’emportement d’Hamilton à la radio, tandis que @MexicoPost a fait état d’une prétendue réunion d’urgence chez Ferrari, sans toutefois obtenir de confirmation officielle.

Cet incident survient à un moment critique pour la Scuderia, qui s’apprête à vivre une saison 2025 difficile après une saison 2024 prometteuse. Les disqualifications en Chine, le manque de rythme face à McLaren et les tensions internes menacent de compromettre les ambitions d’Hamilton et de Leclerc. Cependant, le Britannique garde espoir, confiant dans les améliorations aérodynamiques de la SF-25 et les tests de flexibilité de l’aileron avant qui pourraient profiter à l’équipe, selon Motorsport.com.

La question est désormais de savoir si la déclaration d’Hamilton marquera un tournant pour Ferrari ou le début d’une relation houleuse. Ce qui est sûr, c’est que le septuple champion du monde ne restera pas silencieux. Maranello saura-t-il canaliser sa puissance de feu pour renouer avec la gloire ? Seul l’avenir nous le dira, mais le monde de la F1 suit de près ce drame.