Les milliardaires voyagent avec style : à l’intérieur du Gulfstream G650ER, le jet quasi supersonique et ultra-luxueux de 65 millions de dollars, plébiscité par Elon Musk, Bill Gates et Jeff Bezos

Depuis 15h30 +07 le 10 mai 2025, le monde de l’aviation de luxe est de retour sous les projecteurs : le Gulfstream G650ER, une merveille de 65 millions de dollars, continue de dominer le ciel comme le symbole de statut ultime pour les individus les plus riches de la planète. Privilégié par des milliardaires comme Elon Musk, Bill Gates et Jeff Bezos, ce jet privé quasi supersonique est plus qu’un simple moyen de transport : c’est un témoignage de génie technique, de design opulent et de performances inégalées. Connu comme l’un des avions commerciaux les plus rapides et les plus long-courriers au monde, le G650ER offre un aperçu de la vie en haute altitude de l’élite, combinant une technologie de pointe avec un confort extravagant.

Le Gulfstream G650ER, lancé pour la première fois en 2014 en tant que version à plus longue autonomie du G650, est devenu le choix de prédilection des milliardaires qui exigent vitesse, autonomie et luxe. Avec une vitesse de pointe de Mach 0,925, juste en dessous du mur du son, ce jet peut transporter ses passagers autour du monde à des vitesses quasi supersoniques. Son impressionnante autonomie de 7 500 milles nautiques (environ 8 630 milles) permet des vols sans escale de Seattle à Dubaï ou de New York à Hong Kong, ce qui en fait un favori des magnats mondiaux comme Musk, qui fait fréquemment la navette entre les sièges sociaux de SpaceX et de Tesla, et Bezos, dont le style de vie jet-set comprend des voyages de Miami à l’Europe. Gates, connu pour son écologiste, a également été associé au G650ER, bien que sa propriété ait suscité une controverse sur l’impact environnemental du jet.

Ce qui distingue le G650ER, c’est sa capacité à combiner vitesse et luxe. La cabine spacieuse du jet, souvent personnalisée selon les spécifications du propriétaire, peut accueillir jusqu’à 19 passagers, bien que la plupart des configurations, comme le modèle récemment vendu par Bezos, puissent accueillir environ 14 passagers dans un confort luxueux. L’intérieur dispose de 16 fenêtres panoramiques, les plus grandes de l’aviation d’affaires, inondant la cabine de lumière naturelle et offrant des vues à couper le souffle à 15 000 mètres d’altitude. Des équipements tels que des canapés trois places, un buffet pour les repas de luxe et même une salle de conférence répondent aux besoins des milliardaires qui travaillent et se détendent en déplacement. L’attention portée aux détails par Gulfstream est évidente dans l’insonorisation avancée de la cabine, l’altitude optimisée pour le confort des passagers et les réglages d’éclairage et de température contrôlés par smartphone, garantissant un environnement serein même sur les vols long-courriers.

En termes de performances, le G650ER est une bête. Propulsé par deux turboréacteurs Rolls-Royce BR725, produisant chacun près de 7 800 kg de poussée, le jet offre une fiabilité et une efficacité inégalées. Gulfstream affirme que la conception aérodynamique de l’aile et ses capacités à grande vitesse réduisent les heures de vol et les besoins de maintenance, une caractéristique qui plaît à Musk, qui accorde une grande priorité à l’efficacité dans toutes ses entreprises. Le cockpit PlaneView II du jet, doté de l’avionique Honeywell Primus Epic, comprend un système de vision avancé et un affichage tête haute, garantissant sécurité et précision même dans des conditions difficiles. Il n’est pas étonnant que le G650ER ait établi de nombreux records mondiaux de vitesse et d’autonomie depuis ses débuts, consolidant ainsi sa réputation de summum des jets privés modernes.

Pour les milliardaires comme Musk, Gates et Bezos, le G650ER n’est pas seulement un outil, c’est une déclaration. Musk, dont la valeur nette a récemment grimpé à 440 milliards de dollars selon Bloomberg, possède un G650ER ainsi que deux Gulfstream G550, les utilisant pour gérer son empire qui comprend Tesla, SpaceX et xAI. Bezos, dont la fortune s’élève à 228 milliards de dollars, a récemment opté pour le Gulfstream G700, mais possède toujours un G650ER, dont il vend l’un des exemplaires pour 39 millions de dollars fin 2024, une aubaine par rapport à son prix demandé initial de 65 millions de dollars. Gates, malgré les critiques concernant son utilisation du jet en raison de son combat pour le climat, a été associé à deux G650ER, bien que certains messages sur X aient souligné l’ironie de son empreinte carbone, estimant les émissions à 9 781 kg de CO2 pour un seul vol, contre 507 kg pour un avion commercial.

L’attrait du G650ER n’est pas sans controverse. Les écologistes affirment que les jets privés, en particulier ceux exploités par des milliardaires soucieux du développement durable, contribuent de manière disproportionnée aux émissions de carbone. Pourtant, pour les ultra-riches, la commodité et la confidentialité du G650ER l’emportent sur les critiques du public. Alors que Gulfstream continue d’innover, en introduisant des modèles comme le G700 et le G800, le G650ER reste une icône intemporelle, un symbole de ce qui est possible lorsque l’opulence rencontre l’excellence technique. Pour Musk, Gates et Bezos, il ne s’agit pas seulement d’aller du point A au point B ; Il s’agit de le faire d’une manière qui redéfinit le luxe, la vitesse et la puissance, à 50 000 pieds au-dessus du reste du monde.