Il Gran Premio di Miami ha lasciato la Ferrari alle prese con ben più di una prestazione deludente in pista. Dietro le quinte, le tensioni all’interno del team hanno raggiunto il culmine, con il team principal Frederic Vasseur che ha lanciato un duro avvertimento al sette volte campione del mondo Lewis Hamilton in seguito a una serie di interazioni controverse con il compagno di squadra Charles Leclerc. La situazione, che si è sviluppata sia alla radio che nei dibattiti post-gara, ha messo in luce tensioni latenti all’interno della squadra piloti della Ferrari e ha sollevato dubbi sulla capacità del team di gestire due delle più grandi stelle della Formula 1.

La radice del conflitto risiede nella gestione degli ordini di scuderia da parte della Ferrari durante il Gran Premio di Miami, dove Hamilton e Leclerc hanno concluso rispettivamente con un deludente settimo e ottavo posto. Hamilton, che correva con gomme medie, credeva di avere il ritmo per superare Kimi Antonelli della Mercedes e conquistare il sesto posto. Tuttavia, si è ritrovato bloccato dietro Leclerc, che montava gomme più dure e faticava a tenere il passo del compagno di squadra. Frustrato dall’esitazione della squadra nel lasciarlo passare, Hamilton ha lanciato una serie di messaggi radio sarcastici, tra cui una battuta ormai famosa che invitava la squadra a “farsi una pausa tè mentre ci siete”. Il ritardo nell’esecuzione del cambio, che Vasseur ha poi ammesso essere durato un giro in più del previsto, è costato ad Hamilton la preziosa vita delle gomme e alla fine gli ha impedito di colmare il distacco da Antonelli.

Leclerc, da parte sua, ha espresso altrettanto apertamente la sua insoddisfazione. Quando è stato informato dello scambio iniziale, ha espresso frustrazione per il rischio di perdere tempo rispetto ad Antonelli e in seguito si è lamentato di essere stato sorpreso dal sorpasso di Hamilton dopo l’inversione di posizione. Il suggerimento del pilota monegasco di “parlarne più tardi” durante un acceso scambio radio ha lasciato intendere un malcontento più profondo nei confronti della strategia della squadra. Sebbene entrambi i piloti abbiano rispettato gli ordini, la divulgazione pubblica delle loro lamentele ha evidenziato una mancanza di coesione all’interno delle fila della Ferrari.

Vasseur, noto per il suo approccio pragmatico, si è da allora mosso per sedare la polemica, ma non senza rivolgere un messaggio preciso ad Hamilton. Fonti vicine al team indicano che Vasseur avrebbe rimproverato privatamente il pilota britannico per le sue critiche esplicite, sottolineando la necessità di unità e professionalità, soprattutto di fronte alle più ampie difficoltà prestazionali della Ferrari. “Lewis è un campione, e i campioni spingono forte, ma c’è un limite”, avrebbe detto Vasseur ad Hamilton, esortandolo a incanalare la sua passione competitiva in modo costruttivo piuttosto che minare gli sforzi della squadra. Questo avvertimento serve a ricordare che, nonostante la statura di Hamilton, la Ferrari opera come un collettivo, senza spazio per interessi individuali.

L’incidente ha scatenato un ampio dibattito tra tifosi e opinionisti. Alcuni sostengono che la frustrazione di Hamilton sia giustificata, data la lentezza decisionale della Ferrari e il ritmo deludente della squadra a Miami. I risultati delle qualifiche sono stati particolarmente penalizzanti, con Hamilton partito dodicesimo e Leclerc ottavo, ben lontani dalle prestazioni da podio che ci si aspettava dalla Scuderia. Altri, tuttavia, vedono le sfuriate radiofoniche di Hamilton come una sfida all’autorità di Vasseur, potenzialmente destabilizzando il rapporto tra la squadra e Leclerc, da tempo considerato il talento di casa della Ferrari.

Nonostante la tensione, entrambi i piloti hanno pubblicamente minimizzato qualsiasi dissidio personale. Leclerc, in un’intervista post-gara, ha insistito sul fatto che non ci siano “raccapricci” tra lui e Hamilton, riconoscendo che avrebbe reagito in modo simile nella stessa situazione. Hamilton, nel frattempo, ha chiarito che il suo commento durante la “pausa tè” era sarcastico piuttosto che malizioso, e ha rivelato che lui e Vasseur hanno rapidamente appianato le cose dopo la gara. “Ho detto a Fred di non essere così suscettibile”, ha detto Hamilton con un sorriso, aggiungendo che si rifiuta di scusarsi per il suo spirito competitivo.

Le sfide della Ferrari vanno oltre le dinamiche di guida. La mancanza di ritmo del team a Miami, unita all’incapacità di tenere il passo con rivali come McLaren e Mercedes, ha intensificato la pressione su Vasseur affinché fornisca aggiornamenti. Il team principal ha confermato che sono previsti aggiornamenti minori per la prossima gara di Imola, con un pacchetto più significativo previsto per il Gran Premio di Spagna. Tuttavia, queste promesse hanno fatto poco per dissipare le preoccupazioni sulla traiettoria della Ferrari nella stagione 2025, soprattutto dopo un promettente podio a Gedda all’inizio dell’anno.

Mentre la Ferrari si dirige a Imola, tutti gli occhi saranno puntati su come Vasseur gestirà i suoi piloti di punta e sulla capacità della squadra di ritrovare il suo vantaggio competitivo. Il Gran Premio di Miami potrebbe aver messo in luce le crepe nella corazza della Ferrari, ma offre anche l’opportunità alla Scuderia di ricomporsi. Per Hamilton e Leclerc, trovare un equilibrio tra rivalità e lavoro di squadra sarà cruciale se la Ferrari spera di lottare per il campionato. Per ora, l’avvertimento di Vasseur ad Hamilton serve da duro promemoria: nel mondo ad alto rischio della Formula 1, l’unità è fondamentale quanto la velocità.