Elon Musk se enfrenta a una creciente oposición política en los Estados Unidos, con el proyecto de ley propuesto en progreso en el estado de Nueva York que podría limitar su control en el mercado de automóviles eléctricos. Una serie de leyes, patrocinadas por la senadora Patricia Fahy, tiene como objetivo revocar el permiso especial que permite a Tesla vender vehículos directamente a los consumidores, sin pasar por terceros distribuidores. Este cambio podría alterar radicalmente la competitividad en el mercado de automóviles eléctricos, con una redistribución de las licencias de los concesionarios de Tesla a rivales como Rivian, Scout Motors y Lucid.

La iniciativa representa un punto de inflexión significativo para Fahy, quien en el pasado había sido un defensor del crecimiento de la presencia de Tesla en el estado de Nueva York. Al principio, el senador vio en la mejora de los vehículos eléctricos una forma de contribuir a los ambiciosos objetivos de sostenibilidad de su estado. Sin embargo, después de una serie de desarrollos políticos y preocupaciones ambientales, Fahy se convirtió en una de las críticas más fuertes en Tesla. En una entrevista en marzo, dijo que su propuesta no era solo una medida burocrática, sino una corrección necesaria de lo que considera un monopolio dañino. El conflicto no solo se refiere a los automóviles, sino una creciente disonancia política con respecto al papel de Musk, que ha asociado cada vez más su nombre con posiciones políticas controvertidas. Su alineación con la administración Trump y su posición en el Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE) han alimentado la frustración entre los progresistas, que acusan a Musk de apoyar a un gobierno que está desmantelando las regulaciones ambientales y reduciendo los fondos para la infraestructura de automóviles eléctricos.

Tesla respondió firmemente a la propuesta, acusando a los legisladores de perseguir una agenda política contra él y la compañía. Musk eliminó una publicación en las redes sociales en la que criticó la decisión, pero la ola de indignación contra él no disminuyó. Las protestas contra Tesla han aumentado, con ataques en sus salas de exposición y incendios a sus autos. Además, los datos financieros sufrieron un golpe grave: las ventas colapsaron y las ganancias disminuyeron drásticamente en un 71% en el primer trimestre de 2025.

La introducción de esta propuesta legislativa marca un cambio radical en la percepción pública de Tesla. En el pasado, la compañía era vista como un faro de innovación en el sector de energía renovable, pero ahora enfrenta acusaciones de poder económico excesivo y alineaciones políticas controvertidas. El senador Fahy dijo que Tesla ha perdido el derecho de promover sus vehículos en Nueva York, alegando que una compañía que forma parte de una administración “regresiva” no merece continuar operando sin reglas. Al agregar una capa adicional al asunto, el proyecto de ley está sacando una división más amplia entre aquellos que desean proteger la industria y aquellos que ven la creciente influencia de Musk como una amenaza para el progreso en el sector de la energía renovable.

Si la propuesta pasa, Tesla se encontrará teniendo que lidiar con una reducción drástica de su presencia directa en el estado de Nueva York. Para la compañía, esto podría significar un freno en su capacidad para vender efectivamente sus vehículos, lo que obliga a depender de los distribuidores tradicionales, un modelo que Musk siempre ha rechazado. Este movimiento podría abrir la puerta a nuevos competidores como Rivian, Scout Motors y Lucid, que podrían aprovechar la situación para expandir su presencia en el mercado de automóviles eléctricos en Nueva York, un área de importancia estratégica.

Para Tesla, el riesgo inmediato es significativo. La pérdida de la posibilidad de vender directamente a los consumidores en Nueva York podría reducir drásticamente su participación en el mercado, mientras que los fabricantes de automóviles competidores podrían ganar tierras gracias al sistema de distribuidores tradicionales. Además, la creciente competencia de otros productores de vehículos eléctricos solo intensifica la presión. La innovación que Tesla tuvo en su arsenal, como la venta directa y la imagen fuerte de la marca, ahora está amenazada.

La idea de la legislación específica en Tesla podría crear un precedente preocupante para otras compañías tecnológicas. Los críticos afirman que este tipo de acción legislativa corre el riesgo de desalentar a los empresarios tecnológicos de hacer negocios en estados que parecen hostiles a la innovación. Por lo tanto, la propuesta de Fahy es un debates también sobre cómo la política puede influir negativamente en el panorama de los negocios. Si el proyecto se convierte en ley, podría tener repercusiones a largo plazo no solo en el mercado de automóviles eléctricos, sino también en el futuro de las políticas de innovación en los Estados Unidos.

La situación ahora está en manos del Senado de Nueva York, que examinará la propuesta en los próximos días. Si se aprueba el proyecto de ley, podría marcar una nueva fase para Tesla, sus competidores y la industria de los vehículos eléctricos en general. Los motores Rivianos, lúcidos y Scout están listos para capitalizar una posible caída de Tesla, pero también corren el riesgo de estar en una batalla compleja contra las fuerzas políticas que podrían intentar reequilibrar la industria. La siguiente fase para Tesla podría ser decisiva para definir su posición futura en el mercado.