Lewis Hamilton e la Mercedes hanno appena lanciato una bomba prima del Gran Premio del Giappone, rivelando un nuovo design radicale del fondo che potrebbe sconvolgere l’intera griglia di F1. Dopo aver lottato per tenere il passo con Red Bull e Ferrari nelle ultime gare, il sette volte campione del mondo e il suo team hanno scatenato un aggiornamento all’avanguardia che potrebbe cambiare le sorti di Suzuka.  

Il segreto dietro questo sviluppo rivoluzionario? Gli ingegneri Mercedes hanno ideato un innovativo concetto di pavimento che ottimizza il flusso d’aria in modi mai visti prima sulla loro sfidante W15. Fonti dall’interno del paddock suggeriscono che il nuovo design migliora notevolmente l’efficienza aerodinamica, riducendo la resistenza e massimizzando la deportanza, una necessità assoluta per le curve ad alta velocità di Suzuka.  

Le foto spia dalla pit lane indicano modifiche significative ai tunnel sottopavimento, con canali Venturi rielaborati progettati per estrarre ogni grammo di prestazioni secondo le ultime normative FIA. È una mossa che rispecchia la filosofia dominante della Red Bull ma con un tocco Mercedes unico. Le voci suggeriscono che i dati di simulazione hanno già mostrato grandi guadagni, potenzialmente rimettendo Hamilton in lotta in prima linea.  

Questo upgrade arriva in un momento cruciale per Hamilton, le cui frustrazioni per l’imprevedibilità della W15 sono state evidenti per tutta la stagione. “Abbiamo spinto al massimo per sbloccare le prestazioni e questo nuovo fondo è un grande passo avanti”, ha ammesso Hamilton quando gli è stato chiesto dell’upgrade. “Suzuka è una pista che punisce le debolezze, quindi dobbiamo fare tutto bene”.  

Anche il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha accennato all’importanza di questo cambiamento, suggerendo che potrebbe dettare l’intero percorso di sviluppo del team per il resto della stagione. “Questo è un passo significativo nella nostra comprensione della vettura. Se offre ciò che ci aspettiamo, potrebbe essere un vero punto di svolta”.  

Tuttavia, non tutti sono convinti. Christian Horner della Red Bull ha minimizzato l’hype, suggerendo che l’ultima scommessa della Mercedes potrebbe non essere sufficiente a colmare il divario. “Abbiamo già visto team portare grandi aggiornamenti in passato, ma vediamo se si traducono in tempi sul giro. Suzuka è una bestia molto diversa”.  

Tutti gli occhi sono ora puntati sulle sessioni di prove libere di venerdì, dove inizierà il vero test. Se il nuovo pavimento sarà all’altezza delle aspettative, Hamilton potrebbe tornare a caccia della vittoria, preparando un emozionante scontro in Giappone. Se fallisce, la Mercedes potrebbe trovarsi di fronte a un’altra stagione di recupero.  

Una cosa è certa: quest’ultimo colpo di scena ha reso il GP del Giappone un evento imperdibile.