Red Bull lancia gli aggiornamenti della RB21 mentre Daniel Ricciardo punta a un sorprendente ritorno in F1 con Cadillac
La Formula 1 si sta scaldando mentre la Red Bull Racing lancia una risposta audace al dominio della McLaren all’inizio del 2025 con importanti aggiornamenti alla RB21 prima del Gran Premio cinese. I campioni in carica, che si stanno riprendendo da un divario di prestazioni evidenziato in Australia, hanno introdotto ampie modifiche aerodinamiche e miglioramenti dell’unità di potenza per riconquistare il loro vantaggio. Nel frattempo, il mercato dei piloti è in fermento con notizie sismiche: Daniel Ricciardo è emerso come il favorito per guidare il debutto in F1 della Cadillac nel 2026, preparando il terreno per un ritorno da urlo per l’australiano preferito dai fan. Mentre la stagione accelera, la posta in gioco non potrebbe essere più alta sia per la Red Bull che per Ricciardo.
A Melbourne, Lando Norris e Oscar Piastri della McLaren hanno dimostrato la loro supremazia, bloccando la prima fila e lasciando indietro Max Verstappen della Red Bull. Norris ha conquistato la vittoria, mentre il testacoda di Piastri a metà gara ha offerto a Verstappen un’ancora di salvezza per il secondo posto. Tuttavia, il tallone d’Achille della RB21, il degrado degli pneumatici, ha lasciato la Red Bull in difficoltà. Helmut Marko, consulente per gli sport motoristici del team, ha ammesso il vantaggio della McLaren, notando che il loro vantaggio si è ridotto da mezzo secondo nei test in Bahrain a due o tre decimi in Australia. “Possiamo tenergli testa per sei o otto giri, ma poi i nostri pneumatici si consumano”, ha rivelato Marko.
Con l’uscita di scena di Liam Lawson, i guai della Red Bull si sono aggravati, ma il team principal Christian Horner non si è scomposto. “L’equilibrio di questa vettura è come il giorno e la notte rispetto alla RB20”, ha affermato, contando sui nuovi aggiornamenti per stabilizzare le prestazioni e colmare il divario con la McLaren entro cinque gare.
Il Gran Premio di Cina sarà un banco di prova per la rinnovata RB21 della Red Bull, che dovrà destreggiarsi tra competitività immediata e imminenti cambiamenti normativi del 2026. Gli errori di sviluppo dell’anno scorso hanno costretto a una ripresa tardiva e il team è determinato a evitare il déjà vu. L’ottimismo di Horner si basa su una “piattaforma prevedibile” che promette un’evoluzione dinamica per tutto il 2025, un vantaggio fondamentale mentre la McLaren continua a dettare il ritmo.
Allo stesso tempo, il futuro di Daniel Ricciardo in F1 sta prendendo forma con l’ingresso confermato di Cadillac nel 2026 come 11° team della griglia. Dopo un’uscita dolorosa da VCARB nel 2024, le azioni dell’otto volte vincitore di gare sono di nuovo salite alle stelle, con Cadillac che ha puntato sulla sua esperienza e sul suo carisma per ancorare il loro debutto. In partnership con Andretti Global, la squadra americana cerca un mix di talento comprovato e appeal statunitense: Ricciardo è perfetto per questo. I suoi periodi in Red Bull, Renault e McLaren offrono spunti tecnici essenziali per un team alle prime armi, mentre il suo amore per la cultura americana (si pensi ai cappelli da cowboy e alla fanbase negli Stati Uniti) lo rende una miniera d’oro del marketing. “Ricciardo è il candidato più forte”, affermano le fonti, evidenziando il suo vantaggio sulle star dell’IndyCar come Colton Herta e veterani come Valtteri Bottas o Sergio Perez.
Per Ricciardo, Cadillac potrebbe essere un’ancora di salvezza per la sua carriera, un’opportunità per riscrivere una storia rovinata dall’incoerenza da quando ha lasciato la Red Bull nel 2018. Un ruolo di leadership simile a quello di Fernando Alonso in Alpine o Aston Martin lo attrae, offrendo riscatto e una piattaforma per plasmare una squadra ai suoi inizi. Con il Gran Premio cinese che incombe e le trattative sulla formazione di Cadillac che si intensificano, i fan della F1 sono tesi. Gli aggiornamenti della Red Bull cambieranno le sorti? Ricciardo riuscirà a organizzare un ritorno trionfale? Le risposte si stanno rivelando rapidamente e la griglia non è mai stata così elettrizzante.
