تصف مذكرات أحد القادة المشاركين في بناء الهرم الأكبر في الجيزة، والتي يعود تاريخها إلى 4500 عام، بالتفصيل الأنشطة اليومية والأجور ووجبات العمال تحت قيادته.

يقع وادي الجرف على ساحل البحر الأحمر في مصر،   وكان مركزًا مزدحمًا منذ أكثر من 4000 عام. تعززت الأهمية التاريخية لوادي الجرف في عام 2013 عندما عثر الباحثون على  30 من أقدم البرديات في العالم مخبأة هناك في كهوف من الحجر الجيري من صنع الإنسان. تتمتع مخطوطات البحر الأحمر هذه بأهمية خاصة من حيث محتواها. فهي لا تكشف فقط عن ماضي وادي الجرف كميناء بحري مزدحم، ولكنها تحتوي أيضًا على  سجلات مباشرة من رجل يُدعى ميرير، والذي شارك في بناء  الهرم الأكبر بالجيزة  ،  وفقًا لـ  ناشيونال جيوغرافيك  .

ساعد الجفاف في وادي الجرف على حفظ بردية ميرير. (الصورة: الماضي)

تم اكتشاف موقع وادي الجرف  لأول مرة في عام 1823 من قبل الرحالة البريطاني وعالم الآثار جون جاردنر ويلكنسون. في عام 2008، قاد عالم المصريات الفرنسي بيير تاليت سلسلة من الحفريات التي ساعدت في تحديد وادي الجرف كميناء بحري رئيسي يعود تاريخه إلى 4500 عام إلى عهد الفرعون خوفو وبناء الهرم الأكبر. وجد فريق تاليت أن وادي الجرف كان مركزًا اقتصاديًا نابضًا بالحياة مع تجارة المواد المستخدمة في بناء الأهرامات على بعد 241 كيلومترًا. تأتي الأدلة الأثرية من مذكرات ميرير التي عُثر عليها بين البرديات.

يتكون وادي الجرف من عدة مناطق مختلفة، تمتد على مسافة عدة كيلومترات بين النيل والبحر الأحمر. ومن اتجاه نهر النيل، المنطقة الأولى، وتبعد عن الساحل بحوالي 4.8 كيلومتر، وتحتوي على 30 كهفًا كبيرًا من الحجر الجيري تستخدم للتخزين. هذا هو المكان الذي تم فيه اكتشاف مخطوطات البردي. استمرارًا شرقًا لمسافة 457 مترًا أخرى توجد سلسلة من المعسكرات ثم يوجد مبنى حجري كبير مقسم إلى 13 حجرة متوازية. ويتوقع الفريق الأثري أن المبنى كان يستخدم كمسكن. وأخيرًا، على شاطئ البحر يوجد الميناء الذي يضم مساكن ومساحة للتخزين. واستنادًا إلى السيراميك والنقوش الموجودة في الموقع، تمكن الباحثون من تأريخ مجمع الميناء إلى الأسرة الرابعة في مصر، قبل 4500 عام. ويزعمون أن الميناء فتح في عهد الفرعون سنفرو وهجر في نهاية حكم ابنه خوفو. وعلى الرغم من تشغيله لفترة قصيرة، إلا أن الميناء ساهم في بناء مقبرة الفرعون خوفو.

وإلى جانب البرديات،  تكشف العديد من الاكتشافات الأثرية الهامة الأخرى عن أهمية الميناء  . تُظهر الهياكل الكبيرة مثل الرصيف الذي يبلغ طوله 183 مترًا الاستثمار القوي في المواد في المنطقة. كما عثر تاليت وزملاؤه على 130 مرساة، مما يدل على أن الميناء كان مزدحما للغاية. ومن الميناء أبحرت سفن فرعون عبر البحر الأحمر إلى شبه جزيرة سيناء التي كانت بها نحاس كثير. وكان النحاس هو أصلب المعادن المتوفرة في ذلك الوقت، وكان المصريون بحاجة إليه لنحت الحجر وبناء هرم الفرعون العملاق. وعندما عادت إلى الميناء كانت السفن المصرية محملة بالنحاس. بين الرحلات، يتم تخزين السفينة في كهف من الحجر الجيري.

وبعد توقف ميناء وادي الجرف عن العمل وقت وفاة الفرعون خوفو، قام فريق من الجيزة بإغلاق الغرفة المنحوتة من الحجر الجيري. أثناء عملية سد الكهف الجيري، من المحتمل أن تكون أوراق البردي التي كتبها ميرير محاصرة بين الصخور. وظلت في الصحراء لمدة 4.5 ألف عام حتى اكتشفها تاليت أثناء التنقيب في عام 2013. وتم العثور على مخطوطات البحر الأحمر في 24 مارس من نفس العام بالقرب من مدخل الغرفة رقم G2. قام فريق تيليت بجمع ثاني وأكبر مجموعة من أوراق البردي المحاصرة بين الصخور في الغرفة G1.

تحتوي مخطوطات البحر الأحمر  على عدة أنواع من الوثائق، لكن ملاحظات ميرير جذبت أكبر قدر من الاهتمام. كقائد لفريق العمال، احتفظ ميرير بسجلات لأنشطة الفريق في مجلة. وكان عبارة عن سجل يومي للعمل الذي قام به فريقه خلال الأشهر الثلاثة من بناء الهرم الأكبر.

كان فريق ميرر يتألف من نحو 200 عامل كانوا يتنقلون في أنحاء مصر وكانوا مسؤولين عن كل العمل الذي ينطوي عليه بناء الهرم الأكبر. ومن أبرز هذه الأعمال كتل الحجر الجيري المستخدمة لتغطية الهرم. وسجل ميرر بالتفصيل كيف جمعوا الحجارة من مناجم طرة ونقلوها إلى الجيزة بالقوارب.

سيقوم فريق ميرير بتحميل كتل الحجر الجيري على القوارب، ونقلها على طول نهر النيل والإشراف على العد في منطقة الإدارة قبل الانتقال إلى الجيزة. تصف إحدى مذكرات ميرير رحلة استغرقت ثلاثة أيام من المحجر إلى الهرم. في اليوم التالي، عاد ميرير وفريقه إلى المحجر لتسليم حمولة جديدة.

وقد كشفت مذكرات ميرر عن أحد مهندسي الهرم.  وكان عنخف،  خوفو، الأخ غير الشقيق لخوفو، يشغل منصب  “قائد جميع أعمال الملك”.  كما راقب ميرر عن كثب رواتب الفريق. وبما أنه لم يكن هناك عملة في عهد الفراعنة المصريين،  فقد كانت الأجور تُدفع بالحبوب، وكانت الوحدة الأساسية هي الحصة. وكان  العمال يتلقون أجورهم حسب رتبهم. ووفقًا لورق البردي،  كان النظام الغذائي الأساسي للعمال يتكون من خبز الخميرة والخبز المسطح واللحوم المختلفة والتمر والعسل والفاصوليا والبيرة.

لقد ناقش المؤرخون لفترة طويلة وضع القوة العاملة الضخمة التي بنت الهرم الأكبر. يعتقد الكثير من الناس أن العمال كانوا عبيدًا، لكن مخطوطات البحر الأحمر تقدم معلومات مخالفة. تُظهر سجلات الأجور التفصيلية من ميرير أن بناة الهرم كانوا عمالًا مهرة يتقاضون أجورًا مقابل عملهم.